Расход естественно показывается по РУТу, т.е. по сумме времен открытия форсунок на их производительность. ДУД точнее чем стрелка на приборке, но даже при этом расход по нему будет плюс/минус лапоть.
Расход естественно показывается по РУТу, т.е. по сумме времен открытия форсунок на их производительность. ДУД точнее чем стрелка на приборке, но даже при этом расход по нему будет плюс/минус лапоть.
А сейчас производительность форсунок какая стоит?
Производительность нормальная. Может у тебя старый глюк вылез - быстро падающий РУТ? Но на расход в отчетах это не влияет.
00000002h это и есть высокое давление в коллекторе(33 код). Но должен был и код и расшифровку показать...
Вить, надо переползать в тему про МК-Н...
Это называется отсечка на 2000 об. Строго для того чтобы доехать до чип тюнера и сказать верни взад или я согласен заливай навечно!Вот, не прислушался к совету Kolo! Не посоветовался с lainer, который залил мне ЭкоСпорт3, и чтобы сбросить ошибку возникшую в результате экспериментов с БК - взял, и отсоединил - провод с АКБ, обнулил ЭБУ. В результате стал одним из первых "счастливых" пользователей, которым довелось протестить 3-й Нестандартный режим Эко3, т.е. когда он не активирован, а лимит пробных пусков закончен! Этот лимит как выяснилось МГНОВЕННО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ при отключении питания независимо на сколько он был активирован! Заявляю что этот режим Не безопасен при движении в городе, и создатели здесь явно переборщили с защитой. Трогаясь на 1 передаче практически нереально выехать на более - менее оживленную трассу, трогаться надо со 2 передачи, выбрав приличное окно м/у движущимися авто, строго следя за тахометром, и не доводя обороты до 2000! Хоть как-то ехать возможно только воткнув 4 передачу, при скорости до 37 км/час, что не здорово и для машины. Особенности этого режима (защиты) в том, что по достижении 2000 об НА ЛЮБОЙ передаче машина начинает сильно дергаться, и практически останавливается! Это совсем негуманно, Опасно (по крайней мере в оживленном городе, где масса дорогих скоростных авто!), и слабонервного способно довести до бешенства или инфаркта! НЕ отключайте питание в режиме тестирования в пробном режиме! Не дожидайтесь окончания пробных пусков!
Мне хватило одного тестового запуска чтоб сделать круг по объездной и убедиться что это стоит того. Не вижу причин для 50 и темболее 100 запусков, все же ясно, 2 варианта, или нравиться или нет.
все люди разные с "тараканами",естесно хотят знать за что платят(не все "чуют" разницу сразу)Мне хватило одного тестового запуска чтоб сделать круг по объездной и убедиться что это стоит того. Не вижу причин для 50 и темболее 100 запусков, все же ясно, 2 варианта, или нравиться или нет.
поэтому ребята МОЛОДЦЫ что придумали пробные запуски,просто нужно акцентировать внимание на "мелочах", меня предупредили о последствиях.
Я прошился у Вадима,кста збыл отписаться,сделали сразу без пробных запусков,сначала было непонятно,теперь всё на месте машина начала таскать,залил на пробу 95 движка стал работать ровнее,динамики прибавилось.Вадим спасибо если нужно описание по подробнее напишу в личку
Услуга Без пробных запусков у нас просто поотстала... Вероятно теперь это уже в прошлом или около того. Будет и на нашей улице праздник. А прошивка самая лучшая, имеющая много возможностей, которые максимально изучены и доведены на 95. Но и на 92 лучше других у нас доступных. Очень сомневаюсь что тебя предупредили об обнулении пробных запусков при обнулении ЭБУ (отсоединении питания АКБ), что-то не встречал такого даже в сообщениях Вадима, и не только на этом Форуме. Конечно все это мелкая действующая короткое время,устранимая ложечка дегтя на замечательный продукт. Сам конечно виноват, Kolo же высказывал свои сомнения. Потому и написал, чтоб на те грабли больше не наступали.все люди разные с "тараканами",естесно хотят знать за что платят(не все "чуют" разницу сразу)поэтому ребята МОЛОДЦЫ что придумали пробные запуски,просто нужно акцентировать внимание на "мелочах", меня предупредили о последствиях.
Я прошился у Вадима,кста збыл отписаться,сделали сразу без пробных запусков,сначала было непонятно,теперь всё на месте машина начала таскать,залил на пробу 95 движка стал работать ровнее,динамики прибавилось.Вадим спасибо если нужно описание по подробнее напишу в личку
vic278 я и имел ввиду говоря об акцентировании на мелочах ребят занимающихся перепрошивкой,Вадим не предупреждал об обнулении может из-за того что я сразу оплатил(я его не оправдываю).Раз люди пишут значит так и есть(не предупреждают)
"они" защищаются как могут их право нам же остается либо ДА либо НЕТ,я сразу заплатил потому что тащиться лишний раз за 50 км в Москву нет желания это же и останавливает по пятницам ездить(работаю в москве личным водителем)так за неделю натаскаешся что слово Москва в дрож приводит...
что бы там не писали со штатной прошивкой ездить не комфортно,да и какому нибудь ОРЛУ на тазе хочется показать что у него Т А З а не авто ;D