Это не узбеки, а евро 3. Усбеки качество сборки заговняли. А то что опелевский движок лучше 16 клапанного прошаренные люди знаютДвигатель a15sms способен на гораздо большее, чем вы думаете. Какие же узбеки к@злы - это ж надо было так задушить хороший двигатель!
не сильно Ваши люди то "прошарены"....
Ребят, я тут в бак с 30-ю литраим 92-го, плеснул ещё 20-ку 80-го. Так мне показалось машинка резвее поехала.
Чип Твин-2 Эконом. Может кто попробует так, да отпишется...
Заметил одну особенность , раньше третьей передачей увлекался, сейчас заметил что больше на четвертой гоняю по городу. Тяги хватает с 30км.
Я про движки в 85 лс... Да и у лачетевского с клапанами проблема...не сильно Ваши люди то "прошарены"....
в каком году это было помните?...Я про движки в 85 лс... Да и у лачетевского с клапанами проблема...
Про лачетевские? Да до сих пор - знакомый взял пол года назад...в каком году это было помните?...
народ, а есть тут те кто перешел с твина2 на твин3 на 16клап движке? расскажите как ощущения?
Так на стоке только 3-я более-менее и едет... Ты видать погонять любишь... Тогда тебя второй Твин не устроит в полной мере.Заметил одну особенность , раньше третьей передачей увлекался, сейчас заметил что больше на четвертой гоняю по городу. Тяги хватает с 30км.
Да вроде устраивает меня второй twin . Нет дёрганий, стабильная работа двигателя , разгон не плохой. Единственное не стабильный расход топлива , не могу понять что ему надо, для меньшего расхода при нормальной езде. Хотя сегодня заметил постреливание в трубу при сбросе педали газа на месте, стоя газовал. Что это? Зажигание? Провода? Свечи? Может не по теме. Тогда Доk к тебе в личку , за консультацией Пойду.Так на стоке только 3-я более-менее и едет... Ты видать погонять любишь... Тогда тебя второй Твин не устроит в полной мере.
Ваши права
31сказали спасибо