Виталий, привет... на 1.5 16V ничего нового не появилось? может обновленная прошивка какая ?
Виталий, привет... на 1.5 16V ничего нового не появилось? может обновленная прошивка какая ?
Сначала тоже показалась чуть шумнее, но не стока, а Эко3 и Твин2, но проехал больше, проехал еще на Твине2-когда на нем вваливаешь даже громче. Тембр звука разный, хоть я и совсем не музыкант... Проехал по городу, трассе-если ехать без резких форсажей прошивка довольно негромкая. Уже можно сказать что экономичная. Как писали подойдет для статистического большинства не забычивающегося на сверхдинамике, но любящего быстроту и комфорт в управлении.Вопрос к svv: прошился до ULTRA SE примерно 1,5-2 месяца назад.. поначалу было все ок, но теперь такое ощущение что дигатель стал работать намного громче (по сравнению со стоком, наверное раза в 2), что очень сильно ощущается в салоне... Причем при обычной езде выше 3500 двигатель не кручу.. все равно шум от двигла достаточно сильный... что-нибудь можно сделать?
Ultra SE-сейчас для 16V на высоте, к спорту были пожелания, они доведены до автора.
Наверное странный вопрос , но всё же.
Пройдёт ли машинка тест на CO2 с прошивкой UltraSE и снятым катализатором.
А то тут вадила с работы попал на проверку , сняли номера. Хоть и не имеют права конечно , но чувак попал под раздачу по полной.
Немного напрягло , хочется знать к чему быть готовым.
Вопрос нормальный, но не понимаю зачем катализатор снимать? Думаю если уж снял-будь готов ко всему...Наверное странный вопрос , но всё же.
Пройдёт ли машинка тест на CO2 с прошивкой UltraSE и снятым катализатором.
А то тут вадила с работы попал на проверку , сняли номера. Хоть и не имеют права конечно , но чувак попал под раздачу по полной.
Немного напрягло , хочется знать к чему быть готовым.
В Питере есть постоянный представитель SVV или только наездами бывает?
Подумай сам, как можно все стандарты пройти если ты из ЕВРО-2 сделал ЕВРО-1. ДА никак. Конечно все завышено)))))))))))Наверное странный вопрос , но всё же.
Пройдёт ли машинка тест на CO2 с прошивкой UltraSE и снятым катализатором.
А то тут вадила с работы попал на проверку , сняли номера. Хоть и не имеют права конечно , но чувак попал под раздачу по полной.
Немного напрягло , хочется знать к чему быть готовым.
Володь пургу не неси >Кстати катализатор мона не снимать и лямбду не отключать,CO всеравно превышен будет, смесь бенза и воздуха не та.не далее как вчера приезжал человек после прохождения официального то после прошивки,замер со покал 0.38 для допустимых 2.Со смесью все в полнейшем порядке.
![]()
Кто тебе сказал, что из евро 2 сделали евро 0? ДК работает его не кто не отключал.Подумай сам, как можно все стандарты пройти если ты из ЕВРО-2 сделал ЕВРО-1. ДА никак. Конечно все завышено)))))))))))
У мене нет каталика и ДК отключен. Откуда евро -2, у него тоже срезан каталик.
Кстати вчера Серега залил ULTRA SE всетаки на ней машина четко работает и едет. А если при рабочем каталике и дк она еще и стандарт ЕВРО-2 держит, то ты Виталь просто ГЕНИЙ!!!!!!!!
Без катализатора!!!!!!Кто тебе сказал, что из евро 2 сделали евро 0? ДК работает его не кто не отключал.