R-9 модификация ULTRA , Виталий потратил не один месяц и не одну прошивку создал на основе ультры, но в итоге создали двух-режимку совместно с Николаем. Теперь пользователям есть огромный выбор прошивок. Я например остаюсь сторонником одной прошивки на машине.
Даже Виталий сказал что это качественно другая прошивка. Речь о том что 1-й режим R-9- так называемый Эконом лучше Ультры SE во всех отношениях. Не хочешь, можешь на Спорт не переключаться, или залить без Спорта, но смысл?Сообщение от Wolk
Каждому свое, нравиться r9 пользуйтесь, всетаки это результат многоих месяцев однако. Есть выбор, а это значительней приятней нежели его нет.
от такого выбора голова кругом идёт, но одна фраза, наконец, прояснила ситуацию:значит будем R-9 ставить...
R-9 это заново созданная прошивка, которую выкатывал на протяжении нескольких месяцев. Их нельзя сравнивать с ультрой итд. Недавно выкатал режим спорт, он еще агресивнее, чем на R-9, мотор работает немного жестче но динамика машины мне понравилась. Пока в продажу она не пойдет, до момента установки защиты.
поездил на R-9 ... могу сказать, что чуда, конечно же, не произошло. Впечатления: пробуксовку с места стало делать легче) разгоняется поровнее, хотя всё равно с 3 до 4.5 тыщ едет лучше (как это было на стоке). Экономия...ну если брать в среднем, раньше я проезжал в смешанном цикле около 410 км до лампочки, то сейчас около 440 км. Убрана фишка, когда нажимаешь педаль в пол, кондиционер отключался на 5 сек., НО теперь на любой скорости нажми посильнее на педаль, кондиционер сразу выключается, так и слышно как реле щёлкает туда-сюда. в движении это ещё ничего, помогает там при обгонах и бла бла, НО в пробке он постоянно отключается и толком не охлаждает, так что это очень не понравилось. Хорошо, если бы был третий режим "пробка"На этом пока всё, если что ещё вспомню, напишу.
С такой динамикой в пробке ;D расход и больше будет. Не в той теме отписалсяпоездил на R-9 ... могу сказать, что чуда, конечно же, не произошло. Впечатления: пробуксовку с места стало делать легче) разгоняется поровнее, хотя всё равно с 3 до 4.5 тыщ едет лучше (как это было на стоке). Экономия...ну если брать в среднем, раньше я проезжал в смешанном цикле около 410 км до лампочки, то сейчас около 440 км. Убрана фишка, когда нажимаешь педаль в пол, кондиционер отключался на 5 сек., НО теперь на любой скорости нажми посильнее на педаль, кондиционер сразу выключается, так и слышно как реле щёлкает туда-сюда. в движении это ещё ничего, помогает там при обгонах и бла бла, НО в пробке он постоянно отключается и толком не охлаждает, так что это очень не понравилось. Хорошо, если бы был третий режим "пробка"http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm?1920
А что скажите про прошивку ТВИН4???в моём городе только её заливают ультра се и Р9 тут вообще нет!
Вопрос как-то не по теме.
Ищи ответы в специализированной теме
И всё же мне кажется что Р9 лучше чем ТВИН4,юзеры первой прошивки намного больше довольны и больше положительных отзывов,чем обладатели второй!
Ваши права
Ответить с цитированием