Multitronics 1031u

Сообщение от Artem98

И скажите,желтый провод нужно обязательно подсоединять к "зажиганию"?Просто все провода подключены,кроме него.

Для "U" - обязательно, в нем нет виртуального замка.

Разъема obd у мемя оказывается нету.Значит через к линию буду.Сейчас как раз сижу в машине и пытаюсь подключить.Скажите,достаточно будет подсоединить белый провод к-линия к разъему авто,и зажиганиё от часов взять.Или нужно ещё дут,массу и 12В акб???

Сообщение от Artem98

Разъема obd у мемя оказывается нету.Значит через к линию буду.Сейчас как раз сижу в машине и пытаюсь подключить.Скажите,достаточно будет подсоединить белый провод к-линия к разъему авто,и зажиганиё от часов взять.Или нужно ещё дут,массу и 12В акб???

Массу и +12В обязательно, ДУТ по желанию.

Подключаюсь к часам,значит беру оттуда массу(черный провод),зажигание(красно-белый) и 12В(красный).Так???Или поменять местами зажигание и 12В?

а не проще массу и зажигание взять с прикуравателя ?

Я ставлю на место часов.Удобно.Там есть все разъемы.Я подключил наконец-то!Спасибо за помощь!Только не пойму,он должен отключаться,когда я глушу машину?У меня просто тускнеет дисплей и все.Может зря 12В подключил и хватит лишь зажигание и масса?

Сообщение от Artem98

Я ставлю на место часов.Удобно.Там есть все разъемы.Я подключил наконец-то!Спасибо за помощь!Только не пойму,он должен отключаться,когда я глушу машину?У меня просто тускнеет дисплей и все.Может зря 12В подключил и хватит лишь зажигание и масса?

Подсветка гаснет, информация остается - так должно быть. Менять местами зажигание и +12В нельзя. Не подключать +12В нельзя.

Спасибо,разобрался!

Сообщение от Artem98

Подскажите,купил сегодня мультитроникс 1031U, в комплекте идет белый провод отдельно смотан-в инструкции написано "Дополнительный соединитель с К-линией" с клеммой "штырь".И при подключении через OBD-II этот провод нужно подсоединить в колодку. Но у меня уже он подключен изначально черездругой белый провод!И куда тогда этот девать?

Если у Вас колодка ОБД-2, то этот провод никуда не подключается. Он нужен тем, у кого колодкаGM-12, вот там он и нужен.

Установил себе пару месяцев назад 1031GPL, всё работает и настроено кроме количества топлива в баке, выбираю режим ДУТ ЭБУ, делаю калибровку по 2 точками, ~ на 6 литрах и при полном баке, всё делал по инструкции и уже раза 4, вот только никак он правильно показывать количество топлива никак не хочет, хоть ты тресни ... А каждый раз ради того чтобы его откалибровать, заправлять по 45 литров как то накладно получается. Может кто поделиться опытом? Мотор 1,6 16 кл., протокол Aveo 4.