Multitronics 1031u

А я, вот так расположил Multitronics, и по-моему самый оптимальный вариант.
Несильно отвлекает от дороги и не закрывает обзор к другим приборам.

Сегодня все-таки подключил провод к ДУТ на разъеме Х5.
Теперь появилась связь с ДУТ. Мультитроникс, стал показывать напряжение ДУТ при калибровке.
Осталось прокалибровать по двум точкам: пустой и полный бак.

Как правильно сделать поправку скорости? Показывает на спидометре 60,на компе 85. Сделал по инструкции,опять что то не то.Потом у меня расход 7.5-8,значит могу проехать где-то 650 км. Заправил полный бак,ввел 52л,в баке рассчетном-показывает ,что могу проехать 532 км. Ввожу поправку расход 7.5,выходит 632 км. Потом еду уже показывает 540 км.Может он показывает,что на такой скорости,ставил на стоянку на 2-ой и глянул,при большем расходе столько проедет? Кто уже все знает-напишите доходчиво.Потом-просматривал режим СТО-зашел,не советую,все отключилось и пишет см. инструкцию. Пролистал 3 раза,нашел в 9 табл. небольшую строчку,что можно так отключать,чтоб дети не лазили. Вкл парам в течении 5 сек. Но потом горит 15 сек и все гаснет. В-общем пришлось делать общий сброс. Затем нажмещь парам,уже 2 раза начинал определять протокол.Уже определяет как универсальный. Приходится вытаскивать штекер и снова включать,чтоб стал АВЕО-4 Потом пишут по умолчанию установлен бак рассчетный.Ничего подобного-не могу поставить количество бензина,приходится настраивать. Вот такие мелочи портят общее хорошее впечатление.Надеюсь с вашей помощью дальше разберусь ???

Как правильно сделать поправку скорости? Показывает на спидометре 60,на компе 85. Сделал по инструкции,опять что то не то.Потом у меня расход 7.5-8,значит могу проехать где-то 650 км. Заправил полный бак,ввел 52л,в баке рассчетном-показывает ,что могу проехать 532 км. Ввожу поправку расход 7.5,выходит 632 км. Потом еду уже показывает 540 км.Может он показывает,что на такой скорости,ставил на стоянку на 2-ой и глянул,при большем расходе столько проедет? Кто уже все знает-напишите доходчиво.Потом-просматривал режим СТО-зашел,не советую,все отключилось и пишет см. инструкцию. Пролистал 3 раза,нашел в 9 табл. небольшую строчку,что можно так отключать,чтоб дети не лазили. Вкл парам в течении 5 сек. Но потом горит 15 сек и все гаснет. В-общем пришлось делать общий сброс. Затем нажмещь парам,уже 2 раза начинал определять протокол.Уже определяет как универсальный. Приходится вытаскивать штекер и снова включать,чтоб стал АВЕО-4 Потом пишут по умолчанию установлен бак рассчетный.Ничего подобного-не могу поставить количество бензина,приходится настраивать. Вот такие мелочи портят общее хорошее впечатление.Надеюсь с вашей помощью дальше разберусь ???

В мануале все подробно написано ток вот..написана она через ж...пу...Сам месяц изучал и настройки делал.Бак лучше линейным поставить,поправки (2способа) тоже легко делать ток внимательно читать мунуал надо

Как правильно сделать поправку скорости? Показывает на спидометре 60,на компе 85. Сделал по инструкции,опять что то не то.Потом у меня расход 7.5-8,значит могу проехать где-то 650 км. Заправил полный бак,ввел 52л,в баке рассчетном-показывает ,что могу проехать 532 км. Ввожу поправку расход 7.5,выходит 632 км. Потом еду уже показывает 540 км.Может он показывает,что на такой скорости,ставил на стоянку на 2-ой и глянул,при большем расходе столько проедет? Кто уже все знает-напишите доходчиво.Потом-просматривал режим СТО-зашел,не советую,все отключилось и пишет см. инструкцию. Пролистал 3 раза,нашел в 9 табл. небольшую строчку,что можно так отключать,чтоб дети не лазили. Вкл парам в течении 5 сек. Но потом горит 15 сек и все гаснет. В-общем пришлось делать общий сброс. Затем нажмещь парам,уже 2 раза начинал определять протокол.Уже определяет как универсальный. Приходится вытаскивать штекер и снова включать,чтоб стал АВЕО-4 Потом пишут по умолчанию установлен бак рассчетный.Ничего подобного-не могу поставить количество бензина,приходится настраивать. Вот такие мелочи портят общее хорошее впечатление.Надеюсь с вашей помощью дальше разберусь ???

Ещё не одна бутылка пива будет выпита пока ты в этой электронной хрени разберёшься))) По себе знаю.Постепенно дойдёшь.И правильно говорят перечитывай мануал по 20 раз.

Подъеду к продавцу.он должен знать.он давно ими занимается

А на N 150 Ставил кто нибудь??? с движкой 1.6?

Сегодня переставил показания расхода на последние 10 км, чтоб реальней показывал остаток в баке. Еще оказывается можно на отдельных программах менять местами показания То есть я все время пользуюсь параметром 3,там-время,момент расход,скорость,расход л/ч и напряжение,еще показания дросселя,я вместо него поставил температуру ОЖ,чтоб не щелкать на параметр 1.Каждый раз познаешь новое.Напомню у меня
Multitronics 1031uрl

это в теории. Но вот чисто практически, что она означает? Как устранить причину? Или это просто глюк? Просто она появляется и исчезает сама по себе, я уж и внимание перестал обращать на нее.
Если комп ее сбрасывает, но после пуска двигателя ошибка горит снова, значит причина-то никуда не делась! Или комп только СОЗДАЕТ видимость, что сбросил ошибку?

Я так понимаю,если была ОШИБКА-то ее сбрасывает, а если есть неисправность,то ее надо устранять. Еще и подсказывает какую. Если это повторяется периодически

А я вот не могу понять - почему прибор российский, а инструкция - перевод с китайского на русский? ;D :'(