МК-Н

Думаешь найдутся желающие ездить в Новосибирск для прошивки и установки компа?

Лично я проще бы съездил залить новую прошивку, чем заморачиваться с собиранием техники работающей с переменным успехом. Подключить конечно не сложно. Как я понимаю в представительстве делают и ремонт Железа, хотя бы частично, мало ли у кого что.

Kolo! Подскажи. За последнюю поездку расход по БК ( По РУТ) у меня составил 16.17 л за 209 км, а по точным замерам оказалось что бензина израсходованно меньшн на 0.7 л. Как без тарировки форсунок мне что подправить и насколько (напр. производительность форсунок вместо 180.0), чтобы РУТ отображал точный расход? Сейчас реальный расход у меня меньше на 4.3%. И что Ты говорил про таймер ЭБУ, что за зверь, и какие у него разночтения с БК?

Проще сделать тарировку форсунок.

Kolo! Подскажи. За последнюю поездку расход по БК ( По РУТ) у меня составил 16.17 л за 209 км, а по точным замерам оказалось что бензина израсходованно меньшн на 0.7 л. Как без тарировки форсунок мне что подправить и насколько (напр. производительность форсунок вместо 180.0), чтобы РУТ отображал точный расход? Сейчас реальный расход у меня меньше на 4.3%. И что Ты говорил про таймер ЭБУ, что за зверь, и какие у него разночтения с БК?

Ну и правишь ее ( где-то там в установках) на 180*(16.17-0.7)/16.17=172.2
Не ошибся с 0.7? Лучше по более продолжительным интервалам ( большим расходам править )
Про таймер ЭБУ немного не понял...Таймер у него свой, у БК свой, но расход ЭБУ не считает...

Ну и правишь ее ( где-то там в установках) на 180*(16.17-0.7)/16.17=172.2
Не ошибся с 0.7? Лучше по более продолжительным интервалам ( большим расходам править )
Про таймер ЭБУ немного не понял...Таймер у него свой, у БК свой, но расход ЭБУ не считает...

Спасибо! Вроде не ошибся, конечно согласен что расход слишком маленький, но потом можно еще подправить. А про таймер, это я о Разгоне до сотни, БК правильно показывает?

Не знаю Надо по GPS навигатору калибровать. Я тут на днях проверил его одометр по столбам( километровым). Получилось завышает. Вместо 80 км 81.7 насчитал. Ну может плюс с виляний по дороге чуть набежало. В ЭБУ своя калибровка внутреннего спидометра . Там при 100 по МК-Н получается на 4-5 км меньше. Кому верить?
Нету у мене GPS

Не знаю Надо по GPS навигатору калибровать. Я тут на днях проверил его одометр по столбам( километровым). Получилось завышает. Вместо 80 км 81.7 насчитал. Ну может плюс с виляний по дороге чуть набежало. В ЭБУ своя калибровка внутреннего спидометра . Там при 100 по МК-Н получается на 4-5 км меньше. Кому верить?
Нету у мене GPS

GPS тоже + - 50 м... Километровые столбы + хронометр..., лучьше между столбами промерить...

Специально сверял показания спидометра МК-Н и GPS. Разница приблизительно 1 км/час в пользу МК-Н на любой скорости. Судя по всему, GPS не учитывает мелкие неровности дороги, небольшие подъемы и спуски. Соответственно и разница в показаниях одометров.

Во! Гут. Утешил. Значит МК-Ну можно верить с точностью до одного км/ч. Немного в плюс. Это как я понял в установиившемся режиме. А время реакции (срабатывания) при разгоне до сотни не оценивал? По логам, получается что он срабатывает на секунду с лишним позже, это по таймеру мозгов. А здесь сомневаться уже трудно - все кварцованно, да и сверялось с компутерными часами - все довольно таки точно.

интересная статейка))
http://www.geofaq.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=2&topic=6