МК-Н

С недавних пор сначала стало глючить показание оборотов - гораздо раньше выдавать 5500.
Конечно можно поставить пищание и на большее значение, но потом периодически стала показываться неправильная передача (причём то правильная, а то и неправильная).
Иногда субж вёл себя так, как будто он перезагрузился (к счастью настройки при этом не сбрасываются).
А сегодня он вообще повис на очередном выдавании 5500 оборотов
Теперь он постоянно светится и не работает

Первый вопрос - как его перезагрузить? Или только обесточиванием (например сбросив клемму с аккума)?
Второй вопрос - что собственно с ним происходит? Это он просто плохо поставлен (хотя уже второй год ему и в первый год нареканий не было) и что-то отходит? Или таки с ним что-то случилось (или с машиной)?

Подскажите пожалуйста!

Сообщение от Forest

С недавних пор сначала стало глючить показание оборотов - гораздо раньше выдавать 5500.
Конечно можно поставить пищание и на большее значение, но потом периодически стала показываться неправильная передача (причём то правильная, а то и неправильная).
Иногда субж вёл себя так, как будто он перезагрузился (к счастью настройки при этом не сбрасываются).
А сегодня он вообще повис на очередном выдавании 5500 оборотов
Теперь он постоянно светится и не работает

Первый вопрос - как его перезагрузить? Или только обесточиванием (например сбросив клемму с аккума)?
Второй вопрос - что собственно с ним происходит? Это он просто плохо поставлен (хотя уже второй год ему и в первый год нареканий не было) и что-то отходит? Или таки с ним что-то случилось (или с машиной)?

Подскажите пожалуйста!

Проверь все провода. Выключается он и кнопкой вроде. Из колодки вынимается тоже. Может поставить галку-"Обороты с ЭБУ". Возможно и железо неисправно, постарайся связаться с техническим консультантом или производителем.

Сообщение от Vic278

Выключается он и кнопкой вроде.

Какой? Которая Х? Пробовал долго жать - пофиг. Возможно потому, что она программная, а субж повис.
По инструкции выключается из меню.

Сообщение от Vic278

Может поставить галку-"Обороты с ЭБУ".

Спасибо, попробую.

Сообщение от Vic278

Проверь все провода.

С одной стороны это логично, но с другой стороны питание же подаётся через штатный разъём часов и там проблем быть не должно.
То есть субж может повиснуть из-за того, что периодически случается обрыв по одной из линий? И это нормальное поведение?
Просто не хочется потратить кучу времени на проверку/переподключение и обнаружить в итоге, что накрылся сам субж.
Хотя для уверенности в этом действительно надо

Сообщение от Vic278

связаться с техническим консультантом или производителем

В общем перегрузил сбросом клемы с аккума - вроде все включилось нормально.
Версия МК-Н у меня 3.05, а не 3.05а - это нормально? Или моя как раз новее?
Галку переставил - посмотрю на изменения.

Сообщение от Forest

В общем перегрузил сбросом клемы с аккума - вроде все включилось нормально.
Версия МК-Н у меня 3.05, а не 3.05а - это нормально? Или моя как раз новее?
Галку переставил - посмотрю на изменения.

Если зайдешь на Форум-поймешь, что последняя у меня, вероятно самая последняя и исправленная. Можешь там ее скачать и сделать адаптер. Потом могу расказать как перешить. Ну и загрузчик там тоже...

если нет галки обороты с эбу, пищит раньше чем достигнут предел. Сам с такой фигней столкнулся, поставил галку и все ок не пищит. Экран иногда на половину синеет, иногда показания двоятся. а сейчас выдает предупреждение о смене воздушного фильтра, не могу убрать. Все подключения проверяются в начальных установках.

Сообщение от Jurijj-36

если нет галки обороты с эбу, пищит раньше чем достигнут предел. Сам с такой фигней столкнулся, поставил галку и все ок не пищит. Экран иногда на половину синеет, иногда показания двоятся. а сейчас выдает предупреждение о смене воздушного фильтра, не могу убрать. Все подключения проверяются в начальных установках.

На 16 клапанных галку-бороты с ЭБУ надо ставить обязательно. Отключи вообще все предупреждения по ТО... Или сделай сброс в этомменю. У меня никогда никаких глюков не было. Проверьте подключение, может зажимы не обжаты. Выключается вроде в меню. Залей последнюю прошивку. А то сайт скоро может исчезнуть... Как я понял у производителей был замысел наладить контакт с заводом и сделать МК-Н штатным, но модельный ряд и политика завода поменялись, проект стал невыгоден производителю и почти бесперспективным с их точки зрения. В июле они грозились выкинуть в свободный доступ свои замечательные наработки, в т.ч. и по связи БК с ПК, но воз и ныне там!

Сообщение от Vic278

На 16 клапанных галку-бороты с ЭБУ надо ставить обязательно.

Проверил как работает - реально теперь 5500 пищит гораздо реже
Спасибо за совет
А почему так? Субж по показаниям тахометра ориентирован на 8-кл двигатели?
Хотя вроде первые полгода не пищало так активно (но мб я не крутил так активно). Просто уж как-то всё резко изменилось.
Я правильно понимаю, что тогда этот провод вообще нет смысла подключать?
Может тогда и скорость с расходом форсунок лучше брать с ЭБУ?

Сообщение от Vic278

Если зайдешь на Форум-поймешь, что последняя у меня, вероятно самая последняя и исправленная. Можешь там ее скачать и сделать адаптер. Потом могу расказать как перешить. Ну и загрузчик там тоже...

Зашёл, скачал. Но вот до изготовления адаптера доберусь нескоро. Разве что найду, у кого можно перешить (в Москве например).
Плохо конечно, что нет инфы, чем собственно 3.05 отличается от 3.05а - а то мб и огород городить не стоит...

Сообщение от Forest

Проверил как работает - реально теперь 5500 пищит гораздо реже
Спасибо за совет
А почему так? Субж по показаниям тахометра ориентирован на 8-кл двигатели?
Хотя вроде первые полгода не пищало так активно (но мб я не крутил так активно). Просто уж как-то всё резко изменилось.
Я правильно понимаю, что тогда этот провод вообще нет смысла подключать?
Может тогда и скорость с расходом форсунок лучше брать с ЭБУ?
Зашёл, скачал. Но вот до изготовления адаптера доберусь нескоро. Разве что найду, у кого можно перешить (в Москве например).
Плохо конечно, что нет инфы, чем собственно 3.05 отличается от 3.05а - а то мб и огород городить не стоит...

Про обороты с ЭБУ-совет Технического консультанта, про скорость с ЭБУ не знаю, на 3.04с такого не было, скорость точно показывает. В 3.05а во всяком случае все ошибки показывает и правильно расшифровывает, по сравнению с 3.04с кое что добавилось, про 3.05 не скажу.
Насчет прошить в Москве может и не найдешь, раньше адаптеры были в дилерских центрах. Kolo мне свой отдал, им в основном шили...

Сегодня с утра мой бортовик сошел с ума. сначала начал показывать, что напряжение ниже уровня и составляет 0. Проверка контакта показывала, что нет контакта с форсунками и ДУТ. Я вышел в начальный экран и окуел... МК-Н утверждал, что я использую версию прошивки 3.00, да еще и тестовую... я был очень рад... остановился, отключил питание на него, посидел подождал... включил. версия 3.03 но тестовая а контакт со всем есть... так я теперь езжу на тестовой версии. видимо придется все же опробовать спаянный прошивальщик.
Вот так вот, но я просто в восторге.