Выбор бортового компьютера

а кто куда устанавливал датчик температурывоздуха который идет с бк. Подскажите пожалуйста

Люди, подскажите, ПРЕСТИЖ Д- 12 подойдет на новую 8кл нексию? Раньше стоял на 8кл. 2004г, без катализатора и разных приблуд!

престиж v55-02

а кто куда устанавливал датчик температурывоздуха который идет с бк. Подскажите пожалуйста

Я за бампером поставил там вроде грязи поменьше

здраствуйте, вот решил приобрести VG1031U, скачал инструкцию, перечитал все 47 страниц и мучает один маленький вопрос:-как подключить +12 и массу? кто то пишет, что взял с часов кто то с кнопки аварийки... скажите пожалуйста, (или правильнее-обьясните дураку) как это так взять с аварийки или с часов? напрямую снимать часы и проволить от туда? или где-нибудь внизу (там где ЭБУ или там где подглючается ДУТ) есть разьем откуда взять эти 12В

Производитель:
http://www.tripcomputer.ru/Nexia.htm
Отзывы о продукции:
http://www.tripcomputer.ru/forum/viewforum.php?f=4
ну и всякие там толкования, инструкции, пояснения. Может и пригодится.

А в новую нексию вместо часов не воткнёшь. :-(

насмотрелся наслушался и тоже захотел борт комп
искал неделю через инет
понравился по русски мультитроникс 500 к нексии подходит
соблазнила съемная панель и более190 вункий (все параметры , ошибки эбу и тд.) и это моно подключить парктроник (иногда ездит жена)
кипил . в инете 4200 в самаре нашел за 3200 через знакомых а так ена в магазине 4200
2 часа изучал инструкию как подключить написано много (в картинках аж для вазов и газов )
в итоге подключил (дольше клипсы от диагностического разьема вытаскивал)
в итоге результат и резюме
показывает все считает все (если честно еще полностью не разобрался) каждое утро здоровается , двигатель прогрет , превышение и тд. все это голосом .
к минусам
иза-за конструкии панели (нексии) пришлось магнитолу переставить в низ и все равно не видно верхнею строчку (дисплей 4 он не програмируется как мне надо)
и параметры - скорость на панели больше чем в компе , обороты наоборот по расходу если верить компу то на включенной передаче не давя на газ идет расход на определенной скорости
т. е. на 4 передачи при скорости 60 расход примерно 3-5 литров на сотню (это не довя на газ -накатом) а при скорости под 80 и далее 0.0 л/сот.
короче надо калибровать этот борт комп( функции эти есть) но вопрос чему верить родным приборам или новым. и у спидометра есть погрешность и....
вывод
если не жалко денег то можно поставить, но выбрать модель не со съемной панелью а накладная.- в принцепе я доволен, с его помощью я изменил параметры своей езды ( по режимам очень удобно отслеживать)
ну вот и все если вдруг интересует как подключить все раскажу и покажу (дольше будете панель разбирать)

насмотрелся наслушался и тоже захотел борт комп
искал неделю через инет
понравился по русски мультитроникс 500 к нексии подходит
соблазнила съемная панель и более190 вункий (все параметры , ошибки эбу и тд.) и это моно подключить парктроник (иногда ездит жена)
кипил . в инете 4200 в самаре нашел за 3200 через знакомых а так ена в магазине 4200
2 часа изучал инструкию как подключить написано много (в картинках аж для вазов и газов )
в итоге подключил (дольше клипсы от диагностического разьема вытаскивал)
в итоге результат и резюме
показывает все считает все (если честно еще полностью не разобрался) каждое утро здоровается , двигатель прогрет , превышение и тд. все это голосом .
к минусам
иза-за конструкии панели (нексии) пришлось магнитолу переставить в низ и все равно не видно верхнею строчку (дисплей 4 он не програмируется как мне надо)
и параметры - скорость на панели больше чем в компе , обороты наоборот по расходу если верить компу то на включенной передаче не давя на газ идет расход на определенной скорости
т. е. на 4 передачи при скорости 60 расход примерно 3-5 литров на сотню (это не довя на газ -накатом) а при скорости под 80 и далее 0.0 л/сот.
короче надо калибровать этот борт комп( функции эти есть) но вопрос чему верить родным приборам или новым. и у спидометра есть погрешность и....
вывод
если не жалко денег то можно поставить, но выбрать модель не со съемной панелью а накладная.- в принцепе я доволен, с его помощью я изменил параметры своей езды ( по режимам очень удобно отслеживать)
ну вот и все если вдруг интересует как подключить все раскажу и покажу (дольше будете панель разбирать)

а по какому протоколу он у тебя определился
а подключался ты к колодке OBD II
Какой мгновенный расход топлива на холостом ходу
какие клипсы от диагностического разьема ты вытаскивал

Поставил я этот tripcomp - вроде работает, только просто поставить его не получиться - калибровать надо. По пробегу я коэффициент с ихного сайта взял - подошел... А вот для расхода нет там данных - так что все самому надо делать....А вот термодатчики брешут - завышают.

Перестал мой D-12 (который в DIN место) ЭБУ находить. Снял, понесу в гарантию. На Юж.порт. Авторынке их представитель...

У меня тоже такой же Престиж перестал ЭБУ видеть.
1-м БК "Престиж Д-12" я почти год пользовался. Работал как часы. Никаких глюков.
И никаких проблем. Почти. Только на части дисплея скраю часть информации плохо стало видно. Пока год не вышел решил я его сдать в ремонт. Или ремонт, или обмен.
Обменяли на почти такой же новый "Престиж" Только без надписи Д-12 на корпусе, универсальный БК для разных машин, Нексий, Ланосов, Логанов, Тойот Эхо и др., это выставляется в меню. Меню такое же, только настройка ДУТ отличалась. Настройка ДУТ стала 10-ю точками настройки уровня (с которыми ещё Regor мучался). Так вот этот новый БК "Престиж" несколько раз переставал видеть ЭБУ ни с того ни сего, и потом вновь опять видел. Так несколько раз всё дольше БК не видел ЭБУ, пока наконец совсем не перестал видеть более недели. Проводка ни при чём, проверено. Глюк самого БК. Интересно, предыдущий БК вообще без глюков почти год работал, и ещё работал бы, если б я его из-за дисплея не менял.
Обменял этот "новый" БК "Престиж" на БК "Штат 1602".
Уже 2 недели пользуюсь новым БК "Штат 1602"
Позже напишу плюсы и минусы обоих БК. И самих БК, и места их размещения.