Установка другого двигателя на нексию

Я спорить с Вами не буду , потому как по Вашей логике, получается , что на С16НЗ становиться Ф16 коробка (а именно такая стоит в Ксю). В то время как на Опелях с моторами С16НЗ-Е16НЗ-16СВ всю жизнь ставилась коробка Ф13!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Niki, привет! Чего с УОКа пропал??
Реально поставили в нексию блок с 16NZ, коробка стала тоже, у ex_Dancerа стоит двиг 1.5 96 г.в. Я так и не нашел маркировки кпп, но она стала и двигатель едет как надо.
Еще на этот блок ставились коробки F15 (особенно на астры), может у него на нексии тоже F15?

2ex_Dancer как вы нашли на блоке 16nz 100 лыс?

100 л.с. было на опелевском 8-кл. с полным впрыском (на малом блоке основаном на 16nz/sz, называется движек c16se)
Вот на астрах он ставился http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=15406
Сейчас конечно не 100 л.с., но я думаю больше 75 это точно
Еще если поменять вал, форсунки, прошивочку можно и больше 100 поднять, с c16se ирмшер снимал 120 л.с.

Спасибо, я осведамлен что было и как, и кто тюнил. Только вот я от человека ответ или график хотел получить :

Только вот я от человека ответ или график хотел получить :

У вас сколько стоит сделать замер мощности? Кто-то вообще на своей нексии делал замеры?
У нас 100 у.е. и я не думаю, что это нужно делать на этом движке (здесь не было цели увеличить л.с.), человек доволен как он едет и тратить 100 у.е. чтобы кому-то, что-то доказать я думаю он будет.

nikolya - да я спорить не особо хотел, я коньяка думал выпить на шару;D
Повторюсь, машина ездит. КПП, полуося, ступица никто и не трогал...
Разве что прошлый хозяин что-то мудрил, но, по Вашей логике, хрен бы он прикрутил ф13 к блоку нексии, который(опять же, по Вашей логике, под ф16). Судя по тому что почти все,включая стойки и пружины, на моей Нексии стоят оригинальные, и прошлый двиг никто не капиталил - я сильно сомневаюсь.
Я не против "сьеденных собак", но как тогда я езжу? В конце концов в одном городе живем, кажеться даж созванивались...могу показатьвсе вживую 8)
Через неделю вернеться из забугорья мой фотик - могу сфоткать(а то телефоном щелкну - скажете фотошоп )
M.B - про графики Саша (Dream) правильно ответитл. Я никому не собираюсь ниче доказывать...разве что нексия-клуб скинеться и спонсирует замер на стенде :
Мне нравиться, я ездил на старом моторе, ездил на 16кл свежей нексии...и скажу что сейчас моя едет на порядок лучше(хоть и сбил седня зажигание маленько )

ПС Dream - respect

2ex_Dancer да от вас собственно ни кто не требовал, а попрасили(сдесь народ дружилюбный и за слова не хватаются).

Да ладно , ребят , давайте не будем ссориться из за всяких там узбеко-корейских мастеров. Просто в Опелях есть такое понятие - "маленький"блок и "большой"блок. Маленький - это 1.3 1.4 1.6 , на них всегда ставилась или Ф10 или Ф13. Любой опелевод подтвердит что на большой блок (некоторые 1.6, все 1.8 все 2.0) ставилась всегда Ф16 или Ф20. Ф16 коробка под блок С20 НЕ никогда не станет на С16 НЗ, размеры не те, маховики разные , корзины , диски сцепления, крутящий момент , все разное.... Хотя может быть в Ксю там ченить и намудрили.. Х.Е.З.... Я изложил свой взгляд с точки зрения ОПЕЛЯ.

Кста , вполне допускаю , что мог стать С16 НЗ на КПП нексии , особенно 1996 года , это те нексии , где еще сцепление тросом приводилось в действие, и стартер был обчный , а не редукторный.... Кста там вполне могла стоять Ф13 , только без маркировки....

Насчет опель клаба....... Клуб уже давно не тот , каким был... у Вас там мажерное истеричное бабье командует - мне с ними не по пути , да и Нексия у меня , а не ОПель..... Кому я нужен , тот всегда знает где и как меня найти.....

да я и не собирался ругаться, просто весело, когда говорят что моя машина вообще не может ехать по определению
Вот теперь ищу три машинки что б проверить динамику на 402метрах:
1. пожилую 1.5 8кл нексию(типа как у меня была)
2. 16кл нексию
3. новую,свежую ксюху.
А то таксисты на ланосах чето не гоняються дальше 3й

Да ладно , ребят , давайте не будем ссориться из за всяких там узбеко-корейских мастеров. Просто в Опелях есть такое понятие - "маленький"блок и "большой"блок. Маленький - это 1.3 1.4 1.6 , на них всегда ставилась или Ф10 или Ф13. Любой опелевод подтвердит что на большой блок (некоторые 1.6, все 1.8 все 2.0) ставилась всегда Ф16 или Ф20. Ф16 коробка под блок С20 НЕ никогда не станет на С16 НЗ, размеры не те, маховики разные , корзины , диски сцепления, крутящий момент , все разное.... Хотя может быть в Ксю там ченить и намудрили.. Х.Е.З.... Я изложил свой взгляд с точки зрения ОПЕЛЯ.

Коля, та мы и не ссоримся, ты реально все правильно излагаешь по опелям, есть малый и есть большой блок, и если бы это было с опелем-никтобы не спорил, а тут нексия 96 год, верно подметил сцепление выжимается тросиком, и на ней даже тормоза не вентилируемые. КПП там действительно модификация F13, плохо, что на нексию нет хорошего букваря, где можно все посмотреть, приходится делать методом проб и ошибок. Но блок от 16nz стал на эту кпп

А по поводу УОКа, ты просто не обращай внимания на бабье;D

Возможна установка мотора С20XE (С20LET)
Нужно:
Мотор с навесным, косой, мозгами (мозки можно настроить АБИТ или Январь)
Немного изменить и усилить точки опор двигателя (опоры от донора)
Установить поворотные кулаки от калибры. Ступицы, суппорта, тормозные диски лучше от донора, но можно поколдовать.
Гидроусилитель без изменений.
Привода - Opel Calibra
Коробка F20 или F28 модифицированная под передний привод.
Пружины от кадета GSI, либо HR но тоже на GSI
Аммортизаторы - желательно Billstein, можно KYB (для GSI)
Верхняя и нижняя растяжки, стабилизатор от GSI.
ГТЦ очень желательно заменить на более толстый. Задние дисковые тормоза (Вектра А). Лучше заменить балку там и стабилизатор задний будет.
Радиатор большего размера.
Если турба - желательно фронтальный интеркулер.

Проблемы - ручник, кандей, ГТЦ, резина))
Вроде ничего не забыл.