Плавают обороты холостого хода

Доброго времени суток!Вроде решил проблему,хочу поделиться: проблема плавающих оборотов и залипающих высоких оборотов ( блокв моем случае) крылась в ЭБУ. Взял б\у блок на разборе и все устаканилось - обороты хх как влитые, двигатель урчит ровно. Естественно, пока наблюдаю, но думается, все будет пучком. P.S. Проблема решилась-то вообще случайно: мой блок 4 года назад прошили некорректно, сделали по сути одноразовым, отключив загрузчик. Выяснил это недавно,когда хотел сменить прошивку с R9 на Паулюса. Проблема конечно решалась выпаиванием этой самой микросхемы с загрузчиком, и закидыванием софта напрямую(так мне объяснили в сервисе), но решил не рисковать. Собственно, поэтому и решил взять "чистый" блок. Пока поезжу на родной прошивке, еще подумаю-а надо ли мне опять эти приключения с перешивкой блока?У нас в городе их на вес золота и полное отсутствие квалифицированных спецов (по нексиям)...

Спасибо, что поделился этой новостью.
Я бы тоже с блоком поэкспериментировал, но у нас он 2к стоит примерно б/у, не хочу выбрасывать столько денег только чтоб проверить.

Небольшой флуд: будете смеяться, но у нас это счастье стоит 4000 деревянных. Дорого конечно, пришлось вложить то,что планировал потратить на перепрошивку. Но того стоит - на разборах этот девайс крайне дефицитный, сам еле нашел и то в одном-единственном месте....

Опять начали плавать. Попробую в эбу или косе поискать.

Сообщение от Вадимьян

Опять начали плавать. Попробую в эбу или косе поискать.

А что не предохранители менять? У меня когда начали плавать я помыл дросель и пропаял косу ,обороты как вкопанные .

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

А что не предохранители менять? У меня когда начали плавать я помыл дросель и пропаял косу ,обороты как вкопанные .

Сказал как отрезал

Сообщение от AKWoland

Сказал как отрезал

Дроссель я помыл, когда купил (с заменой всех фильтров, масла, ремешков, проводов вв и свечей). И да, пропаять только и осталось.

Кстати, не сочтите за дурака, но, может, кто подскажет, как правильно паять косу? И где? А то я напаяю там...
Заранее спасибо.

Сообщение от Вадимьян

Дроссель я помыл, когда купил (с заменой всех фильтров, масла, ремешков, проводов вв и свечей). И да, пропаять только и осталось.

Кстати, не сочтите за дурака, но, может, кто подскажет, как правильно паять косу? И где? А то я напаяю там...
Заранее спасибо.

Даже видео есть на ютубе не говоря сколько тем сдесь,я паял там где провода выходят из косы,там и скрутки у меня было штуки 3-4,участок косы между где выходит в моторный отсек и форсунками.

У меня тоже проблема с плавающими оборотами!Но и при слабом прогреве двс,глохнет и не заводится,хватает один раз и все в холостую!Минут 5 подождеш,заводится,но нужно держать повышенные обороты что бы не заглохла!Прогревается хорошо то пока не глохнет!Пробег авто 250000 км.

Продолжение истории с оборотами: замена эбу проблему не решила, примерно через 1 неделю обороты снова начали плавать(видимо блок обучился)))
Поскольку причина плавания была не очень ясна-все датчики свежие, дросссельный узел чистый, коротышей не было, решено пропаять косу проводов в районе - (масса-рхх-дпдз-общий жгут). Паял не сам, нашел в сервисе мастера,который ранее на аналогичной машине уже этим занимался. После пропайки-без эффекта. Короче плюнул и поменял свой дроссель на б\у дроссельный узел в сборе. Естественно промыл его, почистил, датчики оставил родные,как было, рхх промыл, а вот дпдз от греха вообще не трогал (к слову сказать-датчик рхх стоит российский). И обороты устаканились - езжу уже около 3 недель, все ровно.