185сказали спасибо
Всё-таки моторчик сгорел. Искать работающий сервис в воскресенье с толковым мастером не стал, просто поехал к официалам. 1500 руб сам моторчик, 640 руб работа. Зато теперь точно знаю, что у них нет возможности проверить чипована ли машина. также узнал, что поставить Старлайн А91 диалог у них стоит 4300 руб + 1700 руб расходники.
Костик и дешевле и лучше сделает.Сообщение от CRISTOFF
- - - Добавлено - - -
хм... странно.
Обычно даже самая простецкая диагностическая программа выдаёт версию прошивки - а если она отличается от заводской - то машина чипована.
Помню, когда газ устанавливал - часто ругался с чипованными на ШНивах - после чипования тяжело газ было настроить
Прошивка ничем не отличается от заводской кроме калибровок времени впрыска, УОЗ итп.
Поэтому они и не видят разницы с заводской прошивкой, т.к. смотрят тупо ошибки сканером.
Если диагност грамотный и знает какие заводские параметры должны быть, он сразу скажет перепрошивалась ли она или нет.
А то что у офф дилера работают малограмотные диагносты и слесаря это уже давно стало ясно.
Еще один момент это идентификатор прошивки , может Денис бы что рассказал. Я не помню просто. Кажется после обновления идентификатор этот сменяется датой обновления. Но может я что и подзабыл. В любом случае, я ездил на диагностику и после перепрошивки , никто ничего не сказал.
Снейч, Костян отказывается сигналки ставить
возни много из ничего? Или просто не любит эту операцию?Снейч, Костян отказывается сигналки ставить
Участники Nexia-club.ru, прошу Вас о своеобразной помощи, пройдите по ссылке приведенной далее http://goo.gl/S5DZU, никаких вирусов о прочей ереси, просто реклама программы VkontakteDJ, очень надо посещаемость увеличить, а щелкнуть не так уж и трудно! За безопасность ссылки отвечаю!
Всем привет.Ребята подскажите с вопросом: сегодня заменил ремень грм , после пробного заезда обнаружил, что ремень слабоват, хотел натягивать снова, когда заехал в гараж, ремень снова в норме стал. Завожу-глушу ремень в норме, потом снова завожу-глушу ремень слабоват и вот такая тенденция присутствует постоянно. Натяжной ролик как положено натянут по риске. Помоги кто может! Спасибо!
Можно насосом водяным дозатянуть - он в изначальной конструкции опелей для этого и служил.
так я натяжку именно насосом и делал. интересует почему через раз нормально, а через раз слабо????
все зависит от того, как остановился двигатель, в каком положении. конкретнее распредвал. пружины клапанов давят на кулачки распредвала, в разном положении РВ они могут его как-бы подталкивать либо вперед, либо назад. если когда-либо пробовал прокручивать РВ руками, то почувствовал как он то сопротивляется повороту, то сам вперед крутится. так вот из-за этого эффекта и получается твоя история с натяжителем. в момент когда РВ стремится в обратную сторону натяжитель прослабляется, когда вперед- натягивается. для того подпружиненный натяжитель и стоит.
ЗЫ. рассказал своими словами как смог.
Ваши права
