Это только глупого директора можно в тупик загнать )))Сообщение от sergey
Поиск
185сказали спасибо
Это только глупого директора можно в тупик загнать )))
к сожалению или к счастью, их очень много
Глупый директор - беда и пичалька. Ему сложно что-то важное донести и разъяснить, но легко надурить. Я за грамотных руководителей
а я уже как-то отвык от заднего привода, всё передний больше!да и дороги они в обслуге бэхи мэрсы!хотя красивы блин!
у Костика, нашего клубного мастера, спроси - насколько дорогие в обслуживании - он-же обслуживает 2 мерина)
Дорогие. . Искали приятелю на С-шку конца 90х помпу и муфту на вентилятор. Оригинал 15к каждое. . . Аналоги от 3к. Прицел на капот сказать скок стоит? )))
Да и ежу понятно, что оригинал никто ставить не будет, покупают китай/турция или даже с разборки по-дешевле. Вот и говорят, что не особо дорого в обслуживании.
У меня во дворе БМВ 5ки у всех, тоже говорят, копейки по обслуге. Конечно, ездить пока совсем не отвалится, а потом б/у или полуоригинал покупать детали.
У одного ДМРВ наркылся - оригинал 27 000 р. Бош заменитель 14 000 р. Кетай 5000 р. На разборке б\у нонаме 3000 р.
Нормально, не дорого. На сколько то хватит. Это назывется КОЛХОЗ ! имхо.
Вопрос к владельцам 8-ми клапанных ксюшек. Кто-нибудь сталкивался с проблемой мигающего чека после замены ремня грм?
Могу предположить что метки не совпали, от этого и чек мигает, назад на сервис, пусть проверяют
"Проблема мигающего чека" – подключить сканер, считать ощибку (сделать соответствующие выводы и/или действия), сбросить ошибку. как-то так. в сервис короче. либо адаптер k-line/elm и ноутбук.
Ваши права
