185сказали спасибоМолоток побольше и деревянный брусок или медяшка, слетит барабан как миленький.
Максимум неприятностей это слетят фиксаторы колодок (тарелочки).
Да и запастись ненормативной лексикой - процесс может быть не быстрый
Поиск
Молоток побольше и деревянный брусок или медяшка, слетит барабан как миленький.
Максимум неприятностей это слетят фиксаторы колодок (тарелочки).
Да и запастись ненормативной лексикой - процесс может быть не быстрый
[QUOTE=kuznetts;2122897]от какого опеля подходит?марка?модель?Сообщение от алекс04
удаление грибков спасает ситуацию.
мне как инженеру претит внесение изменений в конструкцию автомобиля. а разводить колодки каждый месяц лень
но цилиндры от опеля купил, как родные умрут - попробуем, что получится
даймлер,я знаю. не один десяток поснимал.
Ребята, помогите, пожалуйста, советом!
Ситуация такая: пару дней назад ехал до заправки и не доезхав метром 500 машина стала глохнуть, но смог доползти до обочины. Подумал что бензин закончился полностью (лампочка не горит), но зная причуды Ксюши, решил чуть подождать на аварийке пока бензин распределится нормально. Подождал минуты и доехал до заправки (не до той что хотел, но это была в 50 метрах) заправил 31 литр. Несколько дней ездил как обычно. Сегодня поехал кататься и сразу почувствовал что двигло "не тянет", плавают обороты на ХХ и чуть дергает машинку. Списал это на подзабитый дроссель, не новые свечи (после зимы). По дороге домой недалеко от дома РЕЗКО загорелась лампочка бензина, хотя отметка уровня топлива на половине бака. Потом нужно было проехать еще 1,5км, в процессе езды лампочка яростно моргала, но в конце концов загорелась ровным светом. Заглушив мотор, сходил в магазин, и при попытке завестись - машина глохнет!! Выглядит это так: зажигание - кручу стартер, двигатель заводится, но через 0.5-1 секунду глохнет, как-будто нет топлива!
Предыстория: топливный фильтр менял 3тыс км назад вместе с топливными магистралями.
Возможные причины:
1) изза дерьмового бензина на странной заправке (СлавНефть, СПб, АИ92 - 31,7руб! при средней по городу больше 32) окончательно забилась сеточка на бензонасосе. Но это не объясняет почему горит лампочка несмотря на половину бака, т.е бензина у насоса по факту нет.
2) забилась и сеточка и памперс (я не менял после покупки, а это более 10000 км)
Будет время - обязательно изучу систему подачи топлива, но в данный момент меня интересует с какой стати бензин из бензобака самотеком не протекает до безноносаса (горит лампочка от этого же?) и что делать?? Заранее благодарю за любые советы и рекомендации!
З.ы бензонасос работает! при включении зажигания слышно что крутит, но по ощущениям (может и нет )чуть дольше чем обычно
Последний раз редактировалось arsonist; 05.04.2015 в 23:09.
Насос погружен в бенз.
Лампочка горит при понижении уровня бенза в баке.
Возможно.
Я не менял памперс с рождения - 240т.к.
Датчик уровня умер?
Но бензина то навалом! Если датчик уровня умер (хотя сомневаюсь), то комп может сам глушить двигатель, несмотря на нормальный процесс горения топлива?
Это я к чему - по ощущениям двигатель глохнет как будто топлива нет, а оно то есть! Значит сдох насос (но но жужжит) или он не может прокачать топливо до двигателя (тогда почему горит лампочка, ведь топливо то есть). Извините, если пишу ересь
Нет.
Тоже может быть. Вроде можно как-то померить давление в рампе - даёт давление насос, или нет.
Лампочка от уровня бенза горит. С насосом связи нет.
я бы проверил давление выдаваемое бензонасосом. вчера машина приезжала. вернее еле доехала, мотор не тянет, еле заводится и прочее. при замере выяснилось, что насос качает еле-еле 1,5 атм. поменяли насос и о чудо, всё прошло.
arsonist,
прислушайся.
- - - Добавлено - - -
алекс04, Хм, я в правильном направлении думал? Это радует, росту
Давление создается в рампе после включения зажигания? Т.е могу ли я, например, подсоединить манометр к окончанию топливного шланга (где он к штуцеру рампы подключается) и включить зажигание? И, если не затруднит, подскажите примерную цену нового насоса
И, если например таки насос сдох, почему может гореть лампочка уровня топлива, если бак наполовину полный?
Прочитал что нужно проверять на работающем двигателе, а если он глохнет?
Еще добавлю: глянул в екзисте насосы , какой из них можно приобрести лучший по цене-качество? а то разброс цены от 2000 до 13000 руб пугает
Последний раз редактировалось arsonist; 05.04.2015 в 23:53.
Ваши права
