ну я на ближайшее время отойду от дебатов, т.к. у меня на данный момент эта проблема ушла вместе со снятыми сетками.Сообщение от Alligarh
после тестов выложу цифери.
Поиск
3сказали спасибо
ну я на ближайшее время отойду от дебатов, т.к. у меня на данный момент эта проблема ушла вместе со снятыми сетками.
после тестов выложу цифери.
У меня тоже вроде как ушла, но 100% не могу утверждать из-за изменения погодных условий.
Кстати через недельку буду в Воронеже транзитом)
всегда велкам. если есть время встретим, пообщаемся.
железная?, ты уверен?
да, в свое время лазил туда, смотрел. Она не вот прям из метала, но похоже на то, не знаю как правильно называется. По типо как прокладки на глушаках (на креплении).
А под клапанной крышкой простая резинка за 300 руб.
да, там типа каркас из металла с двух сторон паронит, и почему она не может прогореть или находится в начальной стадии?
Пять основных причин выхода из строя прокладки головки блока цилиндров здесь
different, тады надо смотреть изначально как дымит авто из трубы.
Alligarh, у одного тов. был случай, не дымила, ехала нормально, но на трассе летом если за 100 - грелась, правда это была не нексия, поменяли прокладку гбц(была не очень качественная с завода) и всё гуд.
different, а вот как понрять что это она?) Только разбирать смотреть?
можно ездить пока не задымит, но это не лучший вариант!
всё работает исправно, а жижка уходит и греется, с чего?
может и правда дело в решётке радиатора, я что-то стал тереться, не знаю даже, возьму время на обдумывание
Ваши права
