3сказали спасибоВо блин! Когда я ездил на "газовых" авто, там кнопошкой переключалось! А если газ закончился? Как обратно?
Поиск
Во блин! Когда я ездил на "газовых" авто, там кнопошкой переключалось! А если газ закончился? Как обратно?
Я так понимаю при помощи: ГБО 4 поколенияСообщение от Spyke
8 - Блок управления- Управляет электромеханиическими газовыми форсунками на основе информации полученной от штатного блока управления двигателем. Устанавливается в разрыве между штатным блоком управления и бензиновыми форсунками, отключает подачу импульса для бензиновых форсунок, принимает временной импульс от блока управления двигателем, корректирует длительность импульса и передает его на газовые форсунки. Блок управления двигателем сам управляет подачей газового топлива через блок управления системы ALFA.
9 - Переключатель топлива - электронное устройство предназначенное для переключения между двумя видами топлива, при остановке двигателя автоматически отключают подачу газового топлива. Поставляется в различном исполнении, устанавливается в салоне втомобиля, в согласованном с заказчиком месте.
Я сам понимаю на 50%
Но исходя из знаний электрики, понимаю что при помощи электро-механических клапанов и ЭБУ. Кончился газ ЭБУ закрывает газ открывает подачу бензина, чем там еще управлять то?!
и туда и обратно автоматически переключается
2 кнопки бензин/газ (автомат)
при достижении заданных параметров (обороты, температура газа, давление газа. температура ОЖ, время после включения зажигания) переходит на газ.
Когда газ заканчивается, один из параметров (давление) не соответсвует заданному и машин переходит на бензин. Переключатель сигнализирует о переходе световыми и/или звуковыми сигналами.
закрывается клапан подачи газа, прекращается подача газа к газовой рейке, не поступают импульсы на открытие газовых инжекторов, блок перестает эмулировать работу бензиновых форсунок, сигнал с ЭБУ поступает на бензиновые форсунки, машина работает на бензине.
Но исходя из знаний электрики, понимаю что при помощи электро-механических клапанов и ЭБУ. Кончился газ ЭБУ закрывает газ открывает подачу бензина, чем там еще управлять то?!
у меня до нексии была восьмёрка там тоже стоял газ ,но оборудование обычное и переключать надо самому клавишей ,вот там тот ещётот геморой ,вечером если не переведёшь на бензин,утром завестись уже проблема будет,сейчас на 4 поколение всё за тебя делает автоматика ,можешь настроить темп. переключения на газ какую хошешь,я сначала поставил 40 град.,но показалось долговато переключалась,сейчас сделали 30 градусов в самый раз и бензина соответственно меньше расходуешь т.к. заводится на бензе и по мере нагрева до заданной температуры переключается автоматом не бензин,если заканчивается газ ,автоматом переходит на бензин без всяких рывков и также с бензина на газ даже это не ощутишь,только звуковой сигнал свидетельствует о переходе,какие были на 1 поколении на восьмёрке ,расход на газу где то 8,5 литров,все настройки делаются через ноутбук в сервисе,устанавливал у себя в Анне,время на установку_ утром отогнал в 6 вечера забрал,в общем всё устраивает меня сэкономленные деньги_заработанные деньги.
Че по деньгам встала установка ГБО - 4 поколения?
18000 руб.с балоном вместо запаски,а с простым балоном 17000
Узнавал на газель с форсунками под каждый горшок и баллон на 130 литров с полной автоматикой 22500 руб
Надо ехать к вам, у вас определенно дешевле! У нас в Богучаре что-то за 22 штуки переваливало. Правда это было около года назад, надо съездить опять приценится.
B0B04KA цена на прямую зависит не только от алчности газовтыкателей, но и от стоимости оборудования. BRC отличается TAMONA например тем, что это Италия, а не Прибалтика. Что BRC-шные форсунки практически вечные, в отличие от дешевого турецкого Атикера. Так же может быть и редуктор Томазетоо арктика против дешняка....
Если мотор с фазированным впрыском. то сканает и BRC и TAMONA и Digitronics, а если попарно-параллельный, то только TAMONA...
Ваши права
