Моторное масло для Nexia

Сообщение от kuznetts

а меня всегда интересовал вот какой вопрос: как вы определяете, какое масло хорошее, а какое плохое? вскрываете двигатель после каждой замены?

я например, открыл крышку клапанную первый раз после 115тыс пробега, до этого смотрел в заливное отверстие. Чистота идеальная, что там внутри не знаю, но ничего не стучит, не дымит, не тарахтит, уровень от замены до замены 150-200г снижается (несущественно) . Делаю вывод-масло хорошее и смысл переходить на другую марку не вижу. Читайть ойлклуб конечно интересно, но там только нашел подтверждение, что мое масло качественное, более меня ничего не интересует, искать выгоду в 500-1000 рублей на 10тыс км и переходить на другое, считаю нецелесообразным, это всего полбака бензина нынешними деньгами.

belmon
Какое?

Сообщение от kuznetts

в мире, где царит капитализм, как-то с трудом верится в независимость всяких тестов и обзоров. особенно если их делаешь не ты сам

На ойл клубе можно анализ сдать обезличенно. Т.е. марку масла не заявляешь, ребята делают его в темную им смысла вводить кого то в заблуждение вообще нет. Притом лайтовый анализ где дают вязкость при 40° при 100° индекс вязкости, температуру замерзания, щелочное число стоит, дай бог памяти , что то порядка 1300руб.Если досканальный, с составом присадок, спектрами Фурье и тд и ТП, то подороже будут, но все равно, если в складчину на двоих на троих то терпимо. Ну уже паленка или нет твое конкретное масло можно по лайт анализу определить. А результаты полных анализов там практически по всем известным маслам отискать на форуме можно, было бы желание.

Сообщение от Кэп Улитка

точно, злобная синтетика съест хорошие сальники))) синтетики за 3 т. рублей за канистру не бывает, это гидрокряк, лей, не думай...

Чет не понял, эт прикол такой? или синтетика реально есть сальники???)) А чем отличается гидрокряк от синтетики? А если вссе таки я куплю именно синтетику?
ВОт у меня выбор из этих масел: Castrol EDGE, SCHELL HELIX ULTRA, Liqui Moly Syntoil High tech и тут еще посоветовали масло NESTE.

Люди шутят, только смысл того, что ты бренды выложил, вязкость выбираем и допуски, ну и цену смотрим, я после NESTE лукойл залью, ибо купил дешево, а потом снова NESTE ибо нравится)

Сообщение от Tiki_Tviki

Чет не понял, эт прикол такой? или синтетика реально есть сальники???)) А чем отличается гидрокряк от синтетики? А если вссе таки я куплю именно синтетику?
ВОт у меня выбор из этих масел: Castrol EDGE, SCHELL HELIX ULTRA, Liqui Moly Syntoil High tech и тут еще посоветовали масло NESTE.

Сам два раза заливал шелл 5w30 не понравился звук двигателя,да и упаковка какая то сомнительная,возможно там был и вовсе не шелл.
Перешел на ликви молли синтоил хит тач 5w40 это полная синтетика,двигатель начал работать мягче.
Теперь правда это масло неслабо подорожала и наверно придется переехать на более бюджет. вариант от ликви молли как пример оптимал,тоже неплохое масло.

Сообщение от Tiki_Tviki

Чет не понял, эт прикол такой? или синтетика реально есть сальники???)) А чем отличается гидрокряк от синтетики? А если вссе таки я куплю именно синтетику?
ВОт у меня выбор из этих масел: Castrol EDGE, SCHELL HELIX ULTRA, Liqui Moly Syntoil High tech и тут еще посоветовали масло NESTE.

При современной классификации масел нельзя противопоставлять гидрокрекинговые масла синтетическим. По договоренности мировых институтов, которые присваивают маслам классы качества, а именно API.- американский институт нефти, ACEA-ассоциация европейских производителей автомобилей и есть там еще третья японская контора, которая тоже классы качества свои присваивает, аббревиатуру сейчас не помню. Так вот, по их взаимной договоренности масла изготовленные методом гидрокрекинга считаются СИНТЕТИЧЕСКИМИ. Таким образом можно говорить только о том, что одно синтетическое масло получено путем гидрокрекинга, а другое путем синтеза ПАО(кто такие эти ПАО), чем хуже или лучше и как узнать или отличить масла полученные синтезом ПАО от гидрокрекинговых, это вообще отдельная тема страниц на 10, а то и больше, если особо не флудить.

Сообщение от daemon2410

Знаю человека который в 8-клапанник MOTUL заливает и очень эта "божественная жижа" ему нравится.

А какой Мотюль, если не секрет?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

Люди шутят, только смысл того, что ты бренды выложил, вязкость выбираем и допуски, ну и цену смотрим, я после NESTE лукойл залью, ибо купил дешево, а потом снова NESTE ибо нравится)

С допусками тоже странное что-то, одни пишут, что нужны одни допуски, другие утверждают про другие, вот например в мануале написано, что мне нужно ACE C3, если не ошибаюсь, в сообществе на драйве мне утверждают, что все это туфта и чтоб я лил ACEA A3.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Сам два раза заливал шелл 5w30 не понравился звук двигателя,да и упаковка какая то сомнительная,возможно там был и вовсе не шелл.
Перешел на ликви молли синтоил хит тач 5w40 это полная синтетика,двигатель начал работать мягче.
Теперь правда это масло неслабо подорожала и наверно придется переехать на более бюджет. вариант от ликви молли как пример оптимал,тоже неплохое масло.

Да я вот тоже хотел Ликви Молли, посмотрел-3 тысячи выходит(

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

При современной классификации масел нельзя противопоставлять гидрокрекинговые масла синтетическим. По договоренности мировых институтов, которые присваивают маслам классы качества, а именно API.- американский институт нефти, ACEA-ассоциация европейских производителей автомобилей и есть там еще третья японская контора, которая тоже классы качества свои присваивает, аббревиатуру сейчас не помню. Так вот, по их взаимной договоренности масла изготовленные методом гидрокрекинга считаются СИНТЕТИЧЕСКИМИ. Таким образом можно говорить только о том, что одно синтетическое масло получено путем гидрокрекинга, а другое путем синтеза ПАО(кто такие эти ПАО), чем хуже или лучше и как узнать или отличить масла полученные синтезом ПАО от гидрокрекинговых, это вообще отдельная тема страниц на 10, а то и больше, если особо не флудить.

Ну вот например в автодоке есть отдельно синтетика и отдельно гидрокрекинговые масла, нам нужен гидрокекинг или синтетика?

PS
ПАО, эт какие-то-полиальфаолефины)

От ликви молли можно оптимал-оно,если не ошибаюсь гидрокрекинг, а синтоил хит тач это как раз чистый ПАО. Да себе смотрел,там где обычно беру у офиц. дилера ПАО выходит около 3700 руб. за 4л.
Оптимал там же 2100 руб.

Сообщение от VZ54

При современной классификации масел нельзя противопоставлять гидрокрекинговые масла синтетическим. По договоренности мировых институтов, которые присваивают маслам классы качества, а именно API.- американский институт нефти, ACEA-ассоциация европейских производителей автомобилей и есть там еще третья японская контора, которая тоже классы качества свои присваивает, аббревиатуру сейчас не помню. Так вот, по их взаимной договоренности масла изготовленные методом гидрокрекинга считаются СИНТЕТИЧЕСКИМИ. Таким образом можно говорить только о том, что одно синтетическое масло получено путем гидрокрекинга, а другое путем синтеза ПАО(кто такие эти ПАО), чем хуже или лучше и как узнать или отличить масла полученные синтезом ПАО от гидрокрекинговых, это вообще отдельная тема страниц на 10, а то и больше, если особо не флудить.

во, ! золотые слова!!