Ну кто ищет, тот найдет)) отзывы радуют.
Мне осталось забрать кожашки для ТО и буду менять)))
Поиск
74сказали спасибо
Ну кто ищет, тот найдет)) отзывы радуют.
Мне осталось забрать кожашки для ТО и буду менять)))
надо искать, а гораздо проще. когда всегда есть и представлено во многих магазинах и ПЗМСообщение от Максимыч
Причиной смешивания масла может быть много. Допустим, вы находитесь в другом городе и у вас начала течь прокладка поддона с моторным маслом. Уровень масла очень быстро уходит (читайте – как узнать уровень масла), а в ближайших авто магазинах такого масла, как залито у вас, нет (особенно актуально когда вы используете фирменное масло, например Chevrolet, Opel, Ford и т.д). Что делать? Нужно передвигаться к себе домой или на ближайшую станцию тех. обслуживания. Но ехать с малым уровнем моторного масла, категорически нельзя. Двигатель не дополучает смазки и его попросту может заклинить. Тут возникает вопрос, можно ли добавить масло из ближайшего авто магазина? Можно ли смешивать масла? То есть в ваше масло «Chevrolet» или «Ford», добавить например «Mobil 1»?Начну с того, что смешивать масла нельзя. Моторные масла, не унифицированы. То есть в масло «Mobil 1» нельзя добавить масло «Shell». Производители разные и производят масла по-разному. Отличается практически все, консистенция самого масла, присадки, нормы допуска и температурные режимы. То есть если вы добавите масло другого производителя, то при работе двигателя, при высоких температурах моторные масла могут свернуться. Что влечет за собой забивание всех проходов смазки двигателя, масленого фильтра. Соответственно двигатель не дополучит смазки, и все, двигатель может заклинить. А ремонт двигателя на автомобиле это очень дорого, особенно если это иномарка.Но вы находитесь в другом городе и вам нужно от туда как то выбираться. Конечно, если у вас залито популярное масло, которое продается практически везде, то проблем с его покупкой не будет, просто идем к продавцу и покупаем такую же марку масла. Тут нужно быть внимательным! Если у вас залито синтетика «Mobil 1» 5W-40, то и нужно покупать синтетику именно с этими показателями. А не «Mobil 1» 5W-30, даже эти масла, одного производителя, могут отличаться, хотя и не существенно, но все же.А вот если такого масла в магазинах нет, а ехать нужно, то тут волей или неволей придется смешивать масла.!СОВЕТ! Нужно знать какой тип масла, и какого производителя у вас залито в двигатель автомобиля. Допустим: синтетика – «Shell» 5W-40 или полусинтетика «Castrol» 5W-30.Нужно знать это для того, чтобы при смешивании масла разных производителей, выбрать масла с похожими показателями, это снизит риски. Например, у вас в двигатель залито – синтетика «Castrol» 5W-40, рядом в магазинах такого масла нет, тогда покупаем именно синтетику «Mobil 1» с теме же показателями 5W-40. А не полусинтетику или минеральное масло. Также поступаем с полусинтетикой (то есть, мешаем полусинтетику с одинаковыми характеристиками), с минеральным маслом, аналогично. При таком смешивании масел, есть шанс, что ваш двигатель будет работать нормально.После того как вы прибыли в свой город или на станцию тех.обслуживания. Нужно поменять масло полностью, нужно убрать из двигателя этот коктейль. Затем я вам рекомендую промыть двигатель промывочным маслом, а затем уже залить нормальное масло, без разбавления.
Итог. Масла смешивать не желательно. Потому как, если что-то пойдет не так это очень дорогостоящий ремонт. Но если вам нужно смешать моторное масло, подбирайте его по одинаковым характеристикам. Но после смешивания масла, двигатель нужно промыть и залить в него чистого масла.
бред.
да почему бред? все верно Андрюха говорит
температурные и кинематические хар-ки масел -они конечно весьма приблизительно у всех одинаковые, но есть масла у которых эти показатели кардинально отличаются
бредятина!!!
ERYO, и ты повёлся?
Производители присадок у большинства компаний - одинаковые - Лубризол, Шеврон-Оронайт и т.д.
Производители базового масла - тоже не так много. Одно из требований API - это смешиваемость масел - а "авторитетное" мнение чувака, который даже не знает, как пишется авто на английском - это конечно важно.
И ещё - этот "теоретег" может и дальше всякую фигню писать - а я уже столько раз на практике наблюдал, как народ не просто хрень всякую на доливку в экстренном порядке употреблял, а ездил энное кол-во десятков тысяч км\моточасов - и у них почему-то мотор не ловил клина.
провалы в памяти? или может ты что др. имел ввиду?
+1
Следуя логике о несовместимости масел, мы можем умозаключить: замена масла одного производителя на масло другого (того же класса качества по API и вязкости по SAE)приведет к тому, что последующие 10 тысяч километров двигатель работает на "компоте" из смеси масел и умирает на глазах?
как страшно жить))))))) *пошел искать чернила для третьего класса*
P.S. В "интернетах" пишут статьи разные люди. Не все, что показали по долбоящику, опубликовали на бумаге или в сети есть истина в последней инстанции.
Последний раз редактировалось daemon2410; 04.09.2013 в 10:14.
одарённый, читай внимательно ВСЁ то, что написано в статье, там всё очень доступно!, если чего-то не знаешь, то не надо своим незнанием забивать пустоты форума - лучше заполнить свои пробелы
- - - Добавлено - - -
конечно лучше повестись на пустые слова
если всё такое одинаковое зачем использовать дорогое масло? - ведь можно обойтись дешёвыми
ладно бывает люди пишут не понимая о чём, но ты Продавец масла и не знаешь элементарного - это минус твом познаниям
- - - Добавлено - - -
ваша логика заводит вас немного не туда
в современных маслах достаточно промывочных присадок, чтоб не промывать двигатель - смешивания масел не произойдёт(конечно, конечно произойдёт, так как всё не вытекает, но этот остаток на столько не значителен, что роли не играет)
"жить не стоит боятся, жить надо радоваться"
чернила зачем?, они вообще сейчас продаются?
Ваши права
