Первая цифра - индекс вязкости при -20. Вторая цифра индекс вязкости при +100. Рабочий диапазон температур масла 70-150 градусов.
Масла типа SAE 5W30 являются энегосберегающими (см. индекс вязкости при +100), создают меньше сопротивления на горячую и легче прокачиваются экономя граммы топлива. Второй вопрос до какой температуры оно нашревается в жару в пробках и насколько становится жиже?
daemon2410 Ваше мнение хотел услышать,лью 10-60 пробег 230 000 расход увеличился(масла)динамика в норме,стоит ли такое на зиму оставлять?
- Скажем так: не рекомендуется. Это зимнее масло, на лето его не стОит заливать. Осенью залил, весной поменял на 10w40. Или лучше ездить круглый год на 5w40.Сообщение от daemon2410
- Зачем 10-60??? Оно не рекомендовано для этого двигателя. Типа "насыпал в аквариум вискас, рыбки его не хотят жрать и почему-то дохнут, может корм был не свежий?"
Раньше заливал SHELL, потом Сastrol втюхался в бодягу, вернулся к SHELL HX7.
А я не знаю что у меня залито. Съездил на первое ТО - видел что заливали Shell, а какое не обратил внимание.
Шелл Хеликс Ультра АВ 5W-30 или 40)
Не знаю с каким маслом моя с завода вышла, но на первом ТО и на последующих заливали полусинтетику, и сейчас лью полу-ку.
У официалов спросил, сказали льют только синтетику. Название выше)))
меня на Дорожной(официальные представители масла Шелл в Воронеже) уверяли, что "Узбеки" берут у них полусинтетическое
Кстати много разговоров о подделках SHELL, недавно наткнулся на официального представителя этой компании, правда где у них производится розничная торговля пока не узнал. Офис знаю находится на Дорожной 24. Может кто подскажет, где можно купить качественное масло?
Ваши права
74сказали спасибо