566сказали спасибо
Кстати на драйве видел не один отчет как народ ставил и на N100 и на N150 подушку безопасности. Нужно всего лишь руль под SRS 4х спицевый, сама подушка(монтируется в руль), блок управления подушкой(в нем же я так понял датчик удара), и кусок проводки докинуть до ЭБУ. Народ справлялся самостоятельно,без сервисов
https://www.drive2.ru/l/7223829/
Последний раз редактировалось Alex_c; 16.05.2019 в 10:10.
Приветствую. Ну вот, моя корейка начала пердеть сизым дымом...
Стоит делать раскоксовку маслосъёмников в надежде на лучше или не маяться фигнёй и сразу на капиталку?
Где, кто вообще занимается диагностикой/капиталкой старых OHC движков?
В вашем городе спроси у Алекса04Сообщение от GAVsi
Я вот только основываясь на личном печальном опыте могу подсказать, что запчасти сейчас - полное гавно, у меня из-за бракованного поршневого пальца, который сломался пополам, пробило блок в свое время. Потому очень рекомендую на запчастях не экономить и брать все оригинальное. Если не все, то хотя бы самые ответственные узлы - детали ШПГ, там любой дефект - это мотор на выброс.
только в оригинальном может быть китайское Г.
Он не берётся уже за капиталки.
- - - Добавлено - - -
Это лотерея. Замечено уже и Алекс04, да и мной проверено GM ломалось часто, а на китайском езжу.
С настоящим GM проблем обычно нет, просто надо уметь отличить подделку от оригинала.
Рекомендую закупаться в магазине на Нижнем Тракторном, они неплохо разбираются в запчастях и их качестве и всегда предлагают на выбор: оригинал, недорогой, но хороший неоригинал и вариант "на продажу". К их запчастям я нареканий не припомню.
Какие именно запчасти GM ломались? Задние пружины?
GM - конечно лотерея,да, но выше речь шла о запчастях для кап.ремонта двигателя, там обычно либо GM либо немецкие аналоги вроде неплохие есть.
Просто до примерно 2010 года запчасти GM с большей долей вероятности делались качественно и в Корее(ну или на складах такие лежали), но потом пошли подозрения что подключились китайцы и ложили свои поделки в те же коробки GM, контроля качества видимо давно там нет для таких запчастей на снятые с производства машины.
Важно не путать настоящий GM и контрафакт непонятного происхождения. У настоящего проблем с качеством я пока не встречал, но то, что продается в магазинах - больше половины подделка.
Вот для сравнения настоящие маслосъемные колпачки GM хорошего качества и подделка, у которых резина отслаивается
И то, и другое покупал сам лично.
- - - Добавлено - - -
Можно сравнить качество упаковки и этикетки, сами изделия отличаются точно так же.
я тебя огорчу - но это в целом два оригинала на картинке) Если ты судишь оригинал или нет только по качеству этикетки - то это совсем несерьезно)
Выцветшая наклейка еще не значит что это контрафакт, это в первую очередь говорит о том что данная деталь не один год могла быть на складе, а вот новенькие глянцевые наклейки - ни о чем не говорит, я бы больше склонился что новенькая красивая наклейка это контрафакт, так же ведь как и масла подделывают - лепят на канистры такие же красивые наклейки,не придерешься.
Более того на этих наклейках зачастую присутствует голограмма, и некоторые думают что голограмма это залог не подделки от GM, но на драйве не мало было претензий и к таким пакетикам с голограммой)
Пакет/упаковка - пофиг - главное щупать руками
Ваши права
