7сказали спасибо
от спасиба за ссылочку. так как покупка уже состоялась, остается еще раз убедиться, что если и нае****, то не намногодвижок намерен пощадить, тем более период восстановления двигательных реакций...видимо не получится составить личное мнение, жаль.
хоть журнальчик и "буржуйский"(не очень мне по вкусу), но информация похожа на техническую, по крайнере мере с цифрами, поэтому еще раз спасибо за нее.
igoruha скока хочешь за диски? Мне нужно два! Просто купил два зимних баллона.
а у тебя ещё два есть зимних колеса?или ты хочешь пережить зиму на двух зимних и двух летних колёсах?Сообщение от Jhonny T.
Извини, если лезу не в своё дело
Гы-гы. Зимние вперёд или назад ставить будешь?А чё, прикольно. Сзади зимние, на ручнике, а перёд шлифует. ))))))))
ЗЫ: Эх, заработаем мы рано или поздно по предупреждению за флуд. :-[
ну я про количество колёс не ради флуда спросил.многие думают, что на переднем приводе прокатывает то, что и прокатывает на классике-поставил зимние колёса и на ведущую ось и зашибись машина прёт. а на нексии поставил вперёд зиму и полетел в сугроб именно тогда, когда этого не ждёшь )))))) ((((((
Кроме того, два разных типа резины теперь прямо запрещены Регламентом.
Я имел опыт езды на таком "миксте" на переднем и заднем приводе. Оба опасны.
Кроме всего прочего надо учитывать, что сейчас ездят на зимней резине большинство автомобилей, а соответственно тормозят все примерно одинаково. Установив только половину зимних колес, получаем только половину нормальных тормозов, следовательно тормозной путь увеличится ЗНАЧИТЕЛЬНО!!! И представив ситуацию езды в плотном потоке и одновременном торможении всех - получим гарантированный аварийный случай, кого-нибудь догонит такой автомобиль. А экстренное торможение грозит разворотом.
хм, а я ездил-два колеса зимних сзади, на заднем приводе, проблем не было никаких, и смысла вперед еще два ставить не заметил
А я ездил - передние колеса постоянно хотят ехать прямо, а не туда, куда я руль кручу. Если совсем снизить скорости движения, то да, ездить можно (осторожно). Но для уверенной езды, без борьбы с автомобилем нужны 4 одинаковых колеса. Я первую зиму на копейке отъездил с двумя радиальными шиповками "Метелица" и двумя диагоналками "снежинка". Снежинки вперед не встали, а сзади они очень забавно перекашивались при малейшей перекладке руля на скорости и автомобиль стремился развернуться. Быстрее 80 я не ездил зимой, и то только по прямой... В общем на след. год купил еще пару Метелиц.
А спор вообще не имеет смысла, т.к. ВСЕ ОБЯЗАНЫ поставить 4 зимних колеса.
что обязаны-это точно!!! я не помню причину езды только на двух зимних... У меня рулилась машина нормально, хотя может потому что тяжелая достаточно, в отличие от классики
теперь, кстати, все 4 колеса должны быть с одинаковым рисунком протектора.ю а не как раньше - на одной оси можно одни, а на второй другие. прочитал на днях
Ваши права
