У меня зимние шины бриджстоун WS-50 175/65R14. Проездил на них 4 зимы. очень доволен шинами.Сообщение от ivan.00
Врядли кто у нас ездил на ultra grip 7+. Это новая шина, да и не бюджетная она.
У меня зимние шины бриджстоун WS-50 175/65R14. Проездил на них 4 зимы. очень доволен шинами.Сообщение от ivan.00
Врядли кто у нас ездил на ultra grip 7+. Это новая шина, да и не бюджетная она.
почти в два раза дешевле... и четыре зимы проездили? неплохо!
у меня размер стоковских 185\60 R14, а вы сознательно на другой типоразмер ушли? я на липучке раньше не ездил, поэтому хочется пятно контакта побольше, т.к. в городе с дорогами более или менее понятно, а мне в область мотаться, да и машинка новая, хочется ее побаловать...
опять сомневаться начал в своем выборе.
Интересно а вот на стоковую резину можно шипы приделать, а то следующее лето все равно диски буду брать на 15 и резину к ним. Жалко будет, если просто так лежать будут.
Мои шины почти в два раза дешевле ultra grip 7+ ? Это откуда такое инфо? На смену WS-50 пришла модель WS-60.Стоит она в покрышкино в размере 185\60 R14 - 2880 рублей. а 175/65R14 BRIDGESTONE Blizzak WS-60 Цена: 2 680 руб.. 175/65R14 GOODYEAR UltraGrip 7+ Цена: 2 660 руб., Можно сделать вывод, что по ценегудьеар и бричка примерно стоят одинаково. Собственно и по сцепным свойствам примерно тоже самое и будет.Сообщение от ivan.00
Я тоже периодически мотаюсь в область. Нормально. Перешёл на зиму на другой размер сознательно. Думаю ничего от этого не потерял.Разница в диаметре между 185\60 R14 и 175/65R14 составляет порядка 3мм.
По хорошему мне надо уже менять шины, но возможно и ещё и эту зиму проеду на своих WS-50. Хотя конечно они уже поизносились. Не стёрлись, но износ есть.
Была б возможность взял бы 175/65R14 BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ
На стоковую, это на штатный континенталь? Приделать можно всё, но оно того не стоит.лучше купи самые дешёвые зимние шины и ездий зимой, а контик продай. и не будут они лежать они просто такСообщение от Space
. На порядок лучше будешь себя чувствовать на зимней дороге.
Стою перед выбором
- Cordiant Sno-Max
- Cordiant Polar 2
Вообще хочется норм. шину, более-менее безопасную, т.к. это будет моя первая зима.
Ценовой диапазон до 2300 (ну если конечно за 2500 будет что-то очень хорошее можно поднапрячься)
Что посоветуете?
N1KO,предстоящая зима будет пятым сезоном для моих шипованных Cordiant Polar,нормально четыре сезона откатал,ведут себя достойно,а Cordiant Polar 2-это видимо следующее поколение этих шин,так что думаю не ошибешься,если их купишьСообщение от N1KO
http://700shin.ru/card/2910/
http://700shin.ru/card/7916/
http://700shin.ru/card/10662/
http://700shin.ru/card/2943/
http://700shin.ru/card/6121/
http://700shin.ru/card/1573/
http://700shin.ru/card/4461/
Все вписывается в этот бюджет. Есть небольшая скидка.
Из выше описанного Сашей Гиславед НФ5
при покупке резины ultra grip ice+ продавец сказал, что есть результаты теста на нее. перерыл, не нашел. может кто знает?
Может ты не там рыл? мне хватило одного запроса в гугле. Вот тест свежий: Авторевю №18 2010г. Тест зимних шинСообщение от ivan.00
Кстати, там же в Авторевю была статья про сравнение шипы/липучка при разной температуре. Липучка обгоняет (в общем случае, при прочих равных, т.е. шины одного бренда например) шипы по тормозному пути при температурах >+1 и <-15. Шипы перестают вгрызаться в лед - он становится "твердым" и неплавящимся при низких температурах, а при околонулевых лед слишком мягкий и плавкий. Т.е. шипы выигрывают именно в самом актуальном для нас температурном диапазоне 0.. -15 град.