7сказали спасибоА зачем летать..?! Мы как-нибудь доедем!Сообщение от gremlin171
Поиск
А зачем летать..?! Мы как-нибудь доедем!
А хз. Не получается ездить как-то)))))А зачем летать..?! Мы как-нибудь доедем!
Ну ты у нас известный летчик! ;D Ты хоть поправку на ветер делаешь по погоде?
Подумываю приклеить теплоизоляцию к капоту, кто-нить реализовывал такую затею?
Смысла большого нет. Отверстий очень много снизу-сбоку, все равно ветром продувает. Я на копейке ставил, сначала показалось тише, а потом отклеивалось все понемногу.
спасибо, особого смысла нет
у меня на калине штатное утепление капота стояло и снег не тает зимой, т.е. эффективное, хотя и с ним стоял на орловском переезде в -23С в сильный ветер с включеной на 2ой скоростью печкой температура двигателя падала с 89 до 80 (по БК штат), печку на 1 скорость ставиш-опять 89С
Ты как хочешь, по всей площади или вырезать по местам между ребрами жесткости? Я себе вырезал по местам, в принципе как говорит Санёк, смысла большого нет. Немного звукоизоляция получше стала, ну и снег на этих местах не тает. За год уже привык, как должно быть.
ну да... хотел по местам между ребер жесткости, но вы меня переубедилиТы как хочешь, по всей площади или вырезать по местам между ребрами жесткости? Я себе вырезал по местам, в принципе как говорит Санёк, смысла большого нет. Немного звукоизоляция получше стала, ну и снег на этих местах не тает. За год уже привык, как должно быть.
Цель какая всей затеи? Чтобы снег на капоте не таял? Да я его все равно сметаю
Даже укутывание фуфайкой не спасает двигатель от остывания на ветру за 6-8 часов стояния на работе и тем более 12 часов ночью на стоянке. Проверено на копейке.
Все сделал фары, доволен как слон, светят теперь почти как ксенон))))))))
Ваши права
