Наступила весна, Вспоминаем про автокондиционер

Сообщение от gremlin171

Имхо, это абсурд

Чтобы такого абсурда не было нужно всего навсего либо стоять над душой, либо ездить к тем, кому доверяешь на все 100 либо делать самому. Кому не нравится, что стоят, их проблемы и клиента не должны волновать фобии и психологические расстройства мастера.

Сообщение от NEXIK

Чтобы такого абсурда не было нужно всего навсего либо стоять над душой, либо ездить к тем, кому доверяешь на все 100 либо делать самому. Кому не нравится, что стоят, их проблемы и клиента не должны волновать фобии и психологические расстройства мастера.

У меня пока основания не доверять моим ОД нет, вопросы будем решать по мере их поступления

Истина где-то рядом... Агент Малдер (С)
Третья страница пошла ни о чем.
Подведем итоги: кондер лучше делать в Вирбаке. Контролировать по возможности и желанию процесс. Знание матчасти зачастую решает многие проблемы при общении с мастерами-разводилами.
Еще есть Космос - большой спец по кондерам на Нексиях.
У Надыра также есть кондиционерщик. И у Надыра же обычно весь процесс проходит на глазах клиента.
Выбор есть, а вот самому кондер делать без навыка и инструментов с материалами невозможно.

Сообщение от Danilov Alexander

Истина где-то рядом... Агент Малдер (С)
Третья страница пошла ни о чем.
Подведем итоги: кондер лучше делать в Вирбаке. Контролировать по возможности и желанию процесс. Знание матчасти зачастую решает многие проблемы при общении с мастерами-разводилами.
Еще есть Космос - большой спец по кондерам на Нексиях.
У Надыра также есть кондиционерщик. И у Надыра же обычно весь процесс проходит на глазах клиента.
Выбор есть, а вот самому кондер делать без навыка и инструментов с материалами невозможно.

Прям с языка мысль снял- кондер это такой узел, который без спец оборудования сам не обслужишь, да и в частных "гаражах" такого оборудования также не будет. Значит нужно ехать в сервисные центры. И, как я заметил по отзывам тут, вирбак довольно неплох (как минимум по части обслуживания кондиционера). А стоять над душой у мастера.....во-первых, не каждый это и терпеть станет, а во-вторых, я и сам не знаю точно, что он "должен", а чего "не должен" делать. На то он и мастер.

Заменил сегодня трубку кондиционера.
Трубка - 526 рублей
Замена трубки - 500 рублей
Ваккумирование - 300 рублей
Фреон заправка 400 грамм - 1200 рублей.
На выходе температура 4,5 градуса минуты за 2-3.Сказали это очень холодно ))))

Вань-это реально холодно,я убавлял регулятор всегда мин на треть

Сообщение от Avion

На выходе температура 4,5 градуса минуты за 2-3.Сказали это очень холодно ))))

Это ништяк, холодно не жарко, а особенно с нашей жарой

Хотя вчера почти весь день ездил с включенным кондиционером. Фиг знает, но как-то 4,5 градуса я и не почувствовал.Всё равно в машине душно как-то. обычные стёклад дают о себе знать всё таки (((

Привет всем.
Готов помочь в ремонте ваших авто кондиционеров

- - - Добавлено - - -

https://www.google.com/calendar/render?tab=mc&pli=1

Я уже ранее отписывался в этой теме, вот такая у меня проблема:

Сообщение от N0RF

Решил сегодня съездить подзаправить кондёр в вирбак который на Череповецкой. Диагностика - 10 минут ровно - 950руб- диагноз: нужно дозаправить, но прежде заменить уплотнительное кольцо в месте соед. трубки низкого давления и испарителя и необходимо промыть радиаторы). За замену кольца и промывку завтра отдам еще 1050руб + фреон,масло и еще что-то сказали в районе 1000руб. Итого 3000 деревянных за "подзаправку работающего кондиционера". Чет и близко не 1600 вышло, дороговато....

Сообщение от N0RF

Печаль беда, поехал сегодня на починку-заправку, оставил машину, через пол часа звонок: не удается раскрутить гайки которые располагаются рядом с рулевой рейкой (большие такие), говорят прикипели, а трубка алюминиевая и если крутить сильнее можно её поломать. В общем тупик. Может кто выдать гениальную идею как их можно рассоединить?

Прилагаю фото проблемного места-

Может кто-нибудь что-нибудь по этому поводу предложить? От помощи не откажусь)