Автоцентр DAEWOO (Надыр). И другие.

Если дым постоянно - погугли слово "капиталка". Ну кольца как минимум. В любом случае мотор разбирать. Если только когда газу даешь - скорее всего отделаешься колпачками. И лучше с этим не тянуть, а то совсем плохо будет.

Ну ты это, не нагнетай. Это так бабульки перед кабинетом врача в очереди друг другу диагнозы ставят. ))))) Надеяться нужно на лучшее.

Ты сам посуди: машина старая, коптит, сопли на картере - как минимум убитая поршневая. Если пробег до 250тык, то можно надеяться, что лили хорошее масло и блок и колено в хорошем состоянии, тогда имеет смысл махнуть поршневую и вкладыши. Если пробег сильно больше 3х сотен - капиталка по полному циклу без вариантов.

продать и купить другую ))))))

ЗЫ: На форуме не предлагать! ;D

Воланд с чего решили что поршневая?картер стукнули вот и сопливит - или прокладкой отделаюсь или картер менять. Пробег до 250, точно позже могу сказать

Сообщение от Антон252

Заменить масло для начала и посмотреть как ест. Сорри за глупый вопрос: а при покупке чО было? не смотрели чёли?

Смотрели все в поряде было, хотя... мож не досмотрели, вообще машинка мутноватая оказалась - то то то другое(((

Тоже вариант)) А когда другую покупать - купить ящик пива нескольким опытным клубням, которые помогут выбрать.

Сообщение от Кошка из породы Львов

Воланд с чего решили что поршневая?картер стукнули вот и сопливит - или прокладкой отделаюсь или картер менять. Пробег до 250, точно позже могу сказатьСмотрели все в поряде было, хотя... мож не досмотрели, вообще машинка мутноватая оказалась - то то то другое(((

Когда поршневая убита - повышается давление внутри картера, которое выдавливает масло изо всех щелей. Дым (он идет постоянно???) только подтверждает предположение.
Если просто стукнули - хз, всякое может быть.

Вообще договаривайся с Алексом - он тебе всю подноготную машинки расскажет после осмотра.

Сообщение от AKWoland

Вообще договаривайся с Алексом - он тебе всю подноготную машинки расскажет после осмотра.

Да вроде договорились на сегодня потом отпишусь.
А вообще если чел первый раз машину берет то многое можно не понять, я до этого на тазике тренировалась, так у меня муж ее от и до всю знает, а эту....будем учиться

Поехал тоже к Алексу линки менять

все, вирбак на череповцкой скурвился. ни с двигателем, ни с кондиционером к ним больше не поеду. косяков своих не признают, клиенты им не нужны, видимо. если приехал свой, да еще на тойоте, то затупят и тебя подвинут. скотство.
ходовик остался хорошим.

кто-то искал где можно замерить давление в топливной рампе. в общем теперь я могу. при чём и на работающем двиге. обращайтесь