Прошивки

Если бы GM знал про нашего Кolo и gorUgra , то давно бы их к себе переманил, и катались бы они давно на крутых Мерсах и катались как сыр в масле, а GM вырвался бы в лидеры продаж с большим отрывом.

Сообщение от denkisan

Если бы GM знал про нашего Кolo и gorUgra , то давно бы их к себе переманил, и катались бы они давно на крутых Мерсах и катались как сыр в масле, а GM вырвался бы в лидеры продаж с большим отрывом.

А мы, Шамиль, остались бы без части работы

Это ты правильно подметил Дима! И при всём при этом, наиболее прибыльной по трудоёмкости видимой части работ, и самой трудоёмкой в невидимой клиенту и наиболее влияющей на результат части.

Сообщение от dk-34

rkromanrk ??? как чем шью? Програматором , конечно...

Ага Попробую еще раз правильно задать пару вопросов. Какие прошивки Вы можете мне предложить на выбор и... как убедиться в том, что залита именно та???

Сообщение от dk-34

Вам надо попробовать самому.

А я как раз именно из той категории геморройных клиентов, которые сначала много-много раз вынесут мозг вдоль и поперек, прошьются наконец, а потом вынесут мозг еще раз
Иначе, очень хочется понимать за что именно я плачу деньги

Сообщение от Kolo

Да, только в Р9. Под ваш движок похожих пошивок не существует нигде.

Сообщение от denkisan

калибровки тоже один из китов на которых и держится "авторитет" мотора, и если, используя редакторы калибровок, любой их любознательный обладатель может накрутить всё, что его мозг придумает(правда результат не предсказуем!), то порядок их обработки он изменить не в состоянии.

Итак, результат наполовину - тоже результат. В который раз, какой еще прошивкой (КАЛИБРОВКОЙ) потенциально возможно прошить моё ЭБУ?

МОД10 Е2
МОД12 Е3
МОД14 Е2
... ??? ...

Любым мод... Но из отзывов, сделал вывод, что надо заливать мод10 Е2 На правленном софте.

Только мозг мне выносить не надо, я им работаю....

Сообщение от rkromanrk

... как убедиться в том, что залита именно та???

В R9 когда подключаешь шнурок, прога показывает 5 цифр IdProg вместо 4-х на стоке

Сообщение от dk-34

Но из отзывов, сделал вывод, что надо заливать мод10 Е2 На правленном софте.

Выкус ката сильно скажется на СО (перед техосмотром надо прошиться обратно на Е3 и вернуть кат на место)?

Что напрягает сейчас: 2...3-х секундный тупизм педали газа (хоть в пол); динамика "ревет - но не едет"; дерготня на 1 и 2-ой; расход в городском/зимнем цикле.
От дерготни на 1-ой передаче при сбросе газа избавился, загнав ДЗ в практически полностью закрытое состояние; клевок при нажатии остался.

Чесс говоря, так и не понял из Вашей темы
http://forum.adact.ru/index.php/topic/7477/
есть ли сейчас такая прошивка, которая справляется с дергатней или на уровне калибровок это исправить нельзя? Имеется ввиду не затяжной малый газ (5..10..20сек), а "нажал (клюнуло-поехало) - отпустил (сейчас уже не клюет)"

Сообщение от rkromanrk

Выкус ката сильно скажется на СО (перед техосмотром надо прошиться обратно на Е3 и вернуть кат на место)?

Что напрягает сейчас: 2...3-х секундный тупизм педали газа (хоть в пол); динамика "ревет - но не едет"; дерготня на 1 и 2-ой; расход в городском/зимнем цикле.
От дерготни на 1-ой передаче при сбросе газа избавился, загнав ДЗ в практически полностью закрытое состояние; клевок при нажатии остался.

Чесс говоря, так и не понял из Вашей темы
http://forum.adact.ru/index.php/topic/7477/
есть ли сейчас такая прошивка, которая справляется с дергатней или на уровне калибровок это исправить нельзя? Имеется ввиду не затяжной малый газ (5..10..20сек), а "нажал (клюнуло-поехало) - отпустил (сейчас уже не клюет)"

Попробуй 2 недели... Откат-обычное дело, правда о желающих не слышал!...

ну, почему? бэкапят... но это те, кто надеется получить из ксюхи масклкар, имхо.
2 rkromanrk: я прошивался у дк, разницу в динамике почувствовал сразу, в расходе не особо, но по этому параметру особых обещаний и не было. да и подозрение было, что нельзя 1,6 литровый движок принудительно посадить на сверхобедненную смесь и ждать от него нормальной работы при этом к концу лета появились в низах некоторые перебои, но после сезонки все ушло. это о необходимости следить за исправностью системы зажигания и подачи топлива вообще.

Аналогично. Расход вырос даже где то на 0,5 литра в городском цикле. Но и приход ощутимей стал ))))))) Просто для моего стиля езды это нормально. В установившихся режимах (читай - на трассе) расход снизился ощутимо.

ЗЫ: Сейчас расход вашпе дикий, но это уже оффтоп. Надо искать "зарытую собаку"