говорил, что "ругаться и тянуть"Сообщение от Конь в пальто
угу.
не повредит лишняя безопасность.
Поиск
22сказали спасибо
говорил, что "ругаться и тянуть"
угу.
не повредит лишняя безопасность.
центральный Т-образный? если закис, то это очень даже трудно. отмачивать часто бесполезно.
единого решения нет.
можно засверлить сверху и нарезать резьбу. вкрутить болт и вытягивать. (крайний раз сломал метчик)
ну и вплоть до снятия кронштейна
И вообще убежать за кусты и спрятаться.
Строительный фен (тепловой пистолет) можно применить, открытого огня не будет.
потому я и не связывался никогда с вертолетом )))
на своем ланосе повезло, штифт вытащился без проблем, хотел поменять вертолет в сборе(хотел побыстрее все сделать ,наивный),купил неоригинал, так он оказался весь кривой-косой,передачи не включались,пришлось просто втулки из него вытащить и в старый ставить
Вот по поводу центральной оси ( Т-образного пальца). Там, где не смог вытащить, заменил втулки на шариках прямо на машине. Очень не удобно, но сделал.
У не оригинальных вертолетов есть один большой минус. Часто встречается, что та часть, которая вставляется в муфту регулировки ( круглая, с насечками) , меньше по диаметру. В итоге регулировки сбиваются. Попытка затянуть муфту сильнее приводит к обрыву болта.
Если замечаю, что диаметр меньше, то меняю эту деталь на старую.
В том году на вертолете заменил призму, что к штоку идет на соединение.. задолбался.
Дремелем выпилил старую. Вместо оси временно поставил болт со вставкой, но это крайне погано.
Добавлю. Очень важно тянуть строго вдоль оси штифта. Свой с матюками вытащил, все отчистил и вроде все легко начало входить. Но, когда всё собрал и зачем-то (не помню) решил опять разобрать, то штифт вытаскивал с такими же проблемами, пока не заметил, что если тянуть строго по оси, то выходит легко, малеееейший перекос в усилии и его клинит.
узловой ремонт эт я в частном порядке себе и друзьям\знакомым делаю, на жизнь этим зарабатывать не сильно выгоднее чем работать на дядю, но я смотрю такого рода мастерских хватает, маленькая стойка, минимум оборудования и горстка китайщины в запасе.
для более глубокого ремонта пока навыков не хватает, но опять же, не один раз слышал в мастерских, что проще заменить узел целиком, чем заниматься поиском\заменой, особенно на современной технике, где чип сразу на плату посажен.
про ойфоны молчу, разобрать наверно сложнее чем ремонт.
а потом чем то смазывал и чем, если мазал?
А я всё подобное тонким слоем графитной смазываю. По большей части для облегчения возможного демонтажа в будущем.
Ваши права
