Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Сообщение от Taurus

Давай я отвечу про Октавию, как Октавиавод.
Я уже писал, что на холостых она почти не греется, в сравнении с Нексией. Автозапуском запускал непосредственно перед выходом, только чтобы мотор чуть покрутить перед началом поездки. Подогрев сидений включал.
Купил размораживатель стекол в аэрозольном баллончике - для быстрой разморозки лобового стекла при необходимости.
Купил шубу потеплее и шапку. И новые зимние перчатки помягче, чтобы при начале движения в перчатках рулить.
Через 3 минуты после начала движения перчатки и шапку снимал, шубу расстегивал. Когда подогреется, Октавия хорошо тепло держала и не выстужалась так быстро. В любые морозы.
Подогрев сидений в Октавии для нашего климата обязателен! Всё.

.

Тоже пересел с ксю на октавию, что сказать, просто ДРУГОЙ класс. Без понтов, кстати много встречал шкодоводов первыми машинами у которых были нексии.
Греется машина за 5-7 минут, т.е. не чуть тепло, а реальный горячий воздух прет, заводится с пол пинка (тьфу тьфу) в любую погоду, двери (о эти двери - проклятие нексий) даже намека нет что могут не открыться. Да взял 1,6 атмосферник с автоматом.
Из минусов - не любит рыхрые сугробы, вязнет, и тамгде на нексии я выскочу, тут уже не, прикупил пластиковые решетки под колеса, с ними только спасался пару раз.
Когда сажусь теперь в нексию - это сплошной экстрим ))

По рыхлому снегу на ручном режиме на 2-й с отключением противобукса прет нормально.

Сообщение от vitta

Да взял 1,6 атмосферник

Наверно сейчас единственный нормальный мотор устанавливаемый на Шкоды

Сообщение от Mister

По рыхлому снегу на ручном режиме на 2-й с отключением противобукса прет нормально.

+1! В сугробах надо оключать антибукс. И тогда по ним Октавия прёт лучше Нексии.

Но опять-таки, если снежная каша и снизу лёд, то надо довериться автоматике. Она мотор задушит и будет тащить машину внатяжку с ускорением не хуже полноприводных. Даже морда перестаёт рыскать. В общем, хорошо, что у АКПП есть несколько режимов, которые можно применить под разную дорожную ситуацию. Не слушайте тех, что если застрянешь на автомате, то кранты. Умеючи раскачку тоже можно сделать, хотя она будет не такой резкой. И без вреда для коробки.

Сообщение от Андрей1974

1,6 атмосферник

Сообщение от Андрей1974

Наверно сейчас единственный нормальный мотор устанавливаемый на Шкоды

Не факт,смотря какой. CFNA или CVWA.

BSE самое наше [emoji6]

Сообщение от Mister

Но опять-таки, если снежная каша и снизу лёд, то надо довериться автоматике. Она мотор задушит и будет тащить машину внатяжку с ускорением не хуже полноприводных. Даже морда перестаёт рыскать. В общем, хорошо, что у АКПП есть несколько режимов, которые можно применить под разную дорожную ситуацию. Не слушайте тех, что если застрянешь на автомате, то кранты. Умеючи раскачку тоже можно сделать, хотя она будет не такой резкой. И без вреда для коробки.

не точно высказался я, по рыхлому снегу, во дворе например она прет дай боже. И автомат тут только хорошо.
Проблемы могут быть когда паркуешься, а морду сунул и провалился. вот тут всё. морда тяжелая (по сравнению с нексией) и внатяг раскачаться и выпрыгнуть уже не получается.

Есть такое дело. Но обычно по возможности в пухляк задом ставлю.
А место парковки всяко раскатываю колёсами туда-сюда.

Не могу, не запостить, хорошая машина