Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Сегодня (уже вчера) был в Меге, там выставили Haval H6. Был открыт, посидел на всех местах. Вполне достойно. На дверях двойные уплотнители по кругу, всяких плюшек дофига. Пол сзади ровный, багажник объёмный, места сзади и спереди много. Мотор один идёт, 1,5 л турбо/ 150 лс. В общем, универсал повышенной проходимости. Материалы качественные на уровне японо/корейских. Ну и внешне не вызывает отторжения. Мастика в арках и по днищу нанесена толстым слоем под покраску. Арки внутри защищены пластиком.....



По цене от 1069 тр, до 1200+ тр. Комплектации две. Но и в базе все есть. Есть и полный привод, и АКПП 6 ст.
Сухая масса порядка 1600 кг, полная 2200 кг. Да и судя по всему металл там есть
Длина порядка 4600+ мм, это поболее многих паркетников в классе.

выставочные образцы даже самых дорогих авто, не говоря уж о китае, проходят дополнительную подгонку в сервисе у дилера. не факт что заказанный будет таким же офигенным.
да и выбирается образец по многим ровным показателям, и антикор ровнененько и конкретно ложат и весь пластик выравнивают

В Н6 "плюшек" немерено дофига [emoji6]

Хавал (Грейт Вул) возвращается в Россию что-ли?
Такой Haval H6 4WD MT (черный) стоял в единственном выставочном экземпляре в автосалоне на Кирова пол года назад. За почти 1 млн. руб. без 10-ти копеек.
Понравился и внешне, и внутри. Но полный привод только на МКПП, а АКПП только недопривод (передний).
Тем более они уходили с рынка и это был последний экземпляр в этом автосалоне, единственном в Уфе с Хавалом в тот момент.
Молодцы, если возвращаются. Ещё бы АКПП добавили к 4 WD.

что то меня клиренс заявленный сильно смутил. 175 мм. это не паркетник даже, универсал какой то. все что ниже 200 мм. даже не рассматривается как недоджип.

- - - Добавлено - - -

что мешает машину без мостов (там понятно, что клиренс будет зависеть от размера колес, хоть ты тресни) приподнять? управляемость не хотят портить?

Сообщение от Айрат Спецназ

это не паркетник даже, универсал какой то.

Так и есть

Сообщение от Mister

В общем, универсал повышенной проходимости.

Но ведь у т.н. кроссоверов клиренс не на много больше: Киа Спортитж - 182 мм, Соренто - 185, Хюндай Санта Фе - 185, Крета - 190, Тусан - 182, .... У многих новых сейчас менее 200 мм.

Что-то давно здесь "следующие" тачки не обсуждали.
Я смотрю, в опросе лидируют японские. А в реале здесь их почти не видно.
Один товарищ после Нексии взял новый Солярис. Очень доволен.
Чем? - Всем!

Процентов 90 людей довольны своими машинами [emoji6]
Если недоволен, значит лох. Но кто же признается в этом [emoji87]

у всех автомобилей есть плюсы и минусы. но про минусы владельцы предпочитают молчать. была у меня нексия, + неубиваемая (не жалко). В-2109 + первая машина. кольт + юркая, маленький расход, удобство парковки. лагуна универсал + охеренный комфорт, ровный пол, вместительность. В-2107 + цена, не жалко. В-2115 + не нашел. окташка универсал + большой объем, крепкая ходовая, неприхотливость. а вот про минусы промолчу

Сообщение от Айрат Спецназ

а вот про минусы промолчу

Не утаишь,они все + и - давно известны.В какой то степени благодаря профильным форумам. Сейчас интернет рулит,не то что раньше.