А еще он ездит только летом по выходным и не более 500 км за год. А стаж идет )))
1186сказали спасибо
А еще он ездит только летом по выходным и не более 500 км за год. А стаж идет )))
Купить права или заплатить за категорию легально - по цене будет примерно одинаково. Поэтому смысл в покупке?
А то и правда можно было сдать легко,до этой осени ,с сентября сдачу усложнили(все категории)
сейчас на самоподготовке запрещено сдавать,кроме того теперь категорию А тоже надо сдавать в городе(правда я не знаю как это выглядит в реале-инспектор нажопником чтоль сидит?
не удивлюсь если на А еще и теорию сдавать по новой придется,мотоциклисты с правами ведь главный источник опасности на дороге,лучше все усложнить и пусть продолжают ездить без прав,номеров и страховки
кому не скажу все в шоке-типа нафига тебе на мотоцикле права, все равно же не поймают если что![]()
- - - Добавлено - - -
по В, причем шкала хитрая -с первого года сдают 10%, второй раз уже гораздо больше и т.д.
Последний раз редактировалось ILdar; 09.11.2016 в 16:00.
Смысл во времени. Я вот ДЭК-251 управлять умею, но кто же меня без прав допустит?
Фиг знает. У меня вот со школы была категория "С", тогда с ней можно было ездить и на легковых, ну, типа я же профессионал, финдиректор там легковушка. С потом начали упорядочивать, начали штрафовать, стало грустно. Пошёл сдавать на категорию, пришёл в РЭП, написал заявление, собрал все бумаги, главное, что нашёл личную карточку водителя, прошёл медосмотр, оплатил пошлины, направили на автодром, сдал эстакаду и получил новое ВУ. Но там я должен был доказать, что я езжу на грузовике. Обратился к товарищу, он дал такую справку с прикрепленным за мной авто, так как на фирме у него было пару ЗИЛков. Можно было и без справки, но тогда лишился бы категории "С". Поэтому сейчас ВС [emoji6]
Не думаю, что настолько геморойно сдать и отрыть категорию.