Я не называл какие-либо цифры, я говорил о ПОРЯДКЕ цифр, т.е. многократной разнице между принудительным движением ОЖ и конвективным. И еще ничего не путал. К тому же порядок цифр немало зависит от оборотов двигателя, не забывайте об этом мистер!Сообщение от Mister
Вы так и не ответили мне на это сообщение:
И на вот это сообщение:
Вода камень точит. Даже при маленьком давлении ОЖ вода со временем вымоет отложения обратным ходом.
Откуда воздух, тогда в таких количествах и почему его нет в основном радиаторе, который находится выше. Из расширительного бачка что ли? Но шланг от него вроде в нижнюю точку идет. Сам бачок служит расширительным буфером. Если причина от шланга от головки, опять же через него стравливается собирающийся наверху воздух. Предлагали же его врезать в тройник шланга расширительного бачка для исключения "эффекта водопада", тоже резонно. Даже если основная помпа хапнет воздух из расширительно бачка, то пузырь пойдет вверх и зависнит в верхней точке, вернее постепенно стравится обратно в бачок. И даже не пойдет в основной радиатор, он ниже. И тем более не пойдет в радиатор отопителя, он еще ниже....
Неужели думаете что в системе охлаждения такие сумашедшие потоки (скорости), что на конвекцию можно "класть"?
.....
Подвод в печку организован снизу, т.к. это удобно при заполнении системы, другой причины не наблюдаю....
ОД движется не под действием давления, а в результате РАЗНОСТИ давлений в точках подключения шлангов отопителя. Разница там мизерная, потому ставят помпы, но почему-то и с ней отложения продолжают откладыватся. Согласен, что обратный ток способствует очищению, но только верхних рыхлых отложений не особо уже влияющих на теплопроводность....
Где-то, кто-то проверял производительность газелевской помпы. В открытое ведро не особая там производительность, а в закрытой системе с противодавлением и того будет меньше.
И еще. Если бы радиатор печки был бы змеевикового типа, то обсуждаемых проблем не было бы. Только чаще пришлось бы чистить для сохранения эффективности.
Даешь самогонный аппарат вместо радиатора!!! Что значит ставят помпы? вы уже не учитываете стоящую с завода помпу? Я вот читаю посты-конвекция.... Похоже у вас с помпой в блоке проблема, так как она должна обеспечивать постоянную принудительную циркуляцию. И конвекцию в таком случае учитывать совсем бесполезно
1. Это значит, что некоторые люди устанавливают дополнительную помпу для улучшения циркуляции ОЖ в системе.
2. У него нет никаких проблем с помпой и с машиной, читайте профиль:Модель: VW Jetta 6-tiptronic.
Да бесполезно, мистер непробиваем.
То он пытался сказать, что при изменении направления ОЖ в отопителе температура ДВИГАТЕЛЯ растет. Хотя если теплоотдача от радиатора отопителя увеличивается, то наоборот - падать должна!
То про ламинарные режимы начинает затирать, хотя при изменении направления ОЖ в отопители РЕЖИМ не меняется!
То про то что при верхнем подводе ОЖ в отопитель воздух лучше удаляется!
То про то, что конвекция имеет существенное влияние на принудительное движение ОЖ, создаваемое помпой!
Мистээээээр, вы не правы! И пора признавать свою неправоту! А то что вы весь глоссарий термодинамики сюда приплели, тем более не к месту, чести вам не дает. Я тоже в институте термодинамику проходил. Жду от вас ответа только на последнюю фразу в текущем абзаце, на остальное мне уже не интересно.
1. Я знаю, что ставят. Но зачем родную сбрасывать со счетов.
2. Поздравляю его. Мое сообщение следует читать так: "была проблема"
Я думаю, если бы у Misterа была нексия, и в ней было бы холодно, он бы поменял местами шланги. Вот у меня тепло, мне это как-то без разницы, как они там стоят. Но вы почитайте более ранние посты: некоторые люди реально замерзают, им холодно, они спрашивают совета, как сделать машину теплее. Замена термоса не у всех помогла. Некоторые радик печки поменяли - и бесполезно. Тут человек предлагает альтернативное решение проблемы(по доброте своей душевной), так его сразу надо обос*ать: "ты такой теоретик, ничего не понимаешь, что ты тут удумал и т.д. ".
Или после выборов еще не отошли?!
Ваши права
21сказали спасибо