Печка ну зиму !!!

Мы с другом на его нексии изменили направление движения ОЖ. в радиаторе печки переставив патрубки печки. Патрубки переставляю именно на радиаторе печки. Я патрубок обратки просто переставляю с правого на левый парубок радиатора печки, а вот подачи переделываю. Снимаем штатный патрубок, берём шланг длинной около метра диаметром 20мм. подсоединяем его к двигателю и крепим штатным хомутом. Протягиваем его в сторону КПП и над ней поворачиваем на 180 градусов над патрубком обратки печки. От штатного патрубка подачи отрезаю уголок со стороны которой он крепился к двигателю, потому что там диаметры разные и этот уголок соединяю со шлангом купленными хомутами, предварительно отрезав шланг до необходимой длинны. Одеваем сей девайс на правый патрубок радиатора печки и крепим штатным хомутом. Пластиковыми хомутами подвязываем патрубки к , но это уже на ваше усмотрение лиш бы они не терлись об вертолёт и не переламывались. Но это уже окончательная переделка, а для пробы можно просто штатные патрубки поменять местами на радиаторе печки, у меня друг уже год так ездит. Двигатель 8 кл.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Мы с другом на его нексии изменили направление движения ОЖ. в радиаторе печки переставив патрубки печки. Патрубки переставляю именно на радиаторе печки. Я патрубок обратки просто переставляю с правого на левый парубок радиатора печки, а вот подачи переделываю. Снимаем штатный патрубок, берём шланг длинной около метра диаметром 20мм. подсоединяем его к двигателю и крепим штатным хомутом. Протягиваем его в сторону КПП и над ней поворачиваем на 180 градусов над патрубком обратки печки. От штатного патрубка подачи отрезаю уголок со стороны которой он крепился к двигателю, потому что там диаметры разные и этот уголок соединяю со шлангом купленными хомутами, предварительно отрезав шланг до необходимой длинны. Одеваем сей девайс на правый патрубок радиатора печки и крепим штатным хомутом. Пластиковыми хомутами подвязываем патрубки к , но это уже на ваше усмотрение лиш бы они не терлись об вертолёт и не переламывались. Но это уже окончательная переделка, а для пробы можно просто штатные патрубки поменять местами на радиаторе печки, у меня друг уже год так ездит. Двигатель 8 кл.

На сколько помогло? Стал Ташкент?

Стало тепло как в нормальной машине и всю зиму не знали что такое замерзшие окна. Единственный минус на ковриках стал таять снег и приходилось выливать воду, а раньше просто высыпали снег.

Я тут недавно трындел о перемене направления ОЖ в радиаторе печки, все скептически отнеслись.....

А на чём основан скептицизм.

Сообщение от ALEKSEY 61171

А на чём основан скептицизм.

Сомневались в основном по той причине, что во всех авто ОЖ в радиаторе отопления идет снизу вверх, значит так и должно быть. Это раньше на старых москвичах был сверху вниз и когда меняли, то в салоне становилось теплее.....
Кому интересно, читаем где-то отсюда:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/168590.htm?300

Можно сколько угодно разводить теорию и, соответственно, скептицизм с графиками. Практика и только практика. Если есть чел, которому помогло, значит есть смысл поменять шланги местами еще кому-нибудь. Как наберется некоторая статистика положительных клинических испытаний, значит метод действует, значит Мистер прав. Спорить и ломать копья не стОит. Пробовать надо.

Ну, тогда за дело, а то зима только началась.....

Просто лениво искать да и тему перенесли куда то. В прошлом году писали люди которым реально помогло, а меня потом обвиняли в том что я регистрируюсь и пишу положительные отзывы. Даже Гоша1001 в этом году признал что эффект есть, хотя в прошлом году он отрицал это и говорил что переделал и ему не помогло. Только он это объясняет по другому.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Просто лениво искать да и тему перенесли куда то. В прошлом году писали люди которым реально помогло, а меня потом обвиняли в том что я регистрируюсь и пишу положительные отзывы. Даже Гоша1001 в этом году признал что эффект есть, хотя в прошлом году он отрицал это и говорил что переделал и ему не помогло. Только он это объясняет по другому.

))))) я не признал эффекта, а научно обосновал почему он может быть, хотя у меня ничего и не изменилось. Думаю просто еще влияет качество сборки, и качество комплектующих. У меня например к печке нет претензий, если движок прогрет то жара. по этому и небыло эффекта, а у когото косяки усугубляют нагрев, вот там перестановка и помогает, потому как самая обдуваемая часть становится горячей.