-41 и запуск.

А я давеча себе ремешок поменял с работой и запчастями в 8 тыков вылезло. Ну и лампоЩки себе прикупил, чтоб замечтательно светило за 1100 рублей.

лампочки за 1100 руб. - ну у олигархов свои причуды

Холодает в Башкирии, уже есть -20*: http://www.bgkrb.ru/consumers/weather-rb.php

у меня за окном - 23 уже.

-18°.

Аналогично

на сейчас - 20

Тему подтяну-ка статейкой.

Греть мотор или не греть, вот в чем вопрос?

http://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/?part=1

Кому лень читать, общий вывод таков (буквы оттуда):
В общем, греем! Только чуть-чуть и по-быстрому…
А что же автопроизводители? Они все знают, но ресурс мотора их, честно говоря, не волнует. Мотор должен отходить гарантийный срок, затем быть продан и отправлен куда-нибудь в третий мир. Иначе рынок затоварится. Оттуда и пляшут рекомендации – экология первична, экономия тоже где-то там, а ресурс – кому он интересен?

- - - Добавлено - - -

Кстати, прицепившаяся ссылка про "ресурс мотора" очень интересна оказалась. Хотя подобные темы здесь почти каждый день мусолят

В частном доме хорошо, воткнул "самовар" на ночь, с утра двигун теплый, стекла незамерзшие.

На шохе в деревне зимой плитку на кирпич под картер ставил на ночь. А на капот авточехол клал. До -38 без проблем на минералке заводил.