-41 и запуск.

Похоже, что испытание запуска в морозы и покупку нового аккумулятора придется пока отложить.
Вот новый прогноз погоды.
С каждым днем погода теплеет
Очередные сюрпризы готовит уфимцам погода. Уже на следующей неделе погода будет стремительно теплеть. Так, в понедельник и вторник, 26 – 27 января, температура воздуха составит 15 градусов ниже нуля днем, правда, ночью – минус 21-22 градуса.
Затем с каждым днем столбик термометра будет повышаться на 1-2 градуса и в субботу, 31 января, уже потеплеет до минус 10 градуса (минус 14 ночью).
В воскресенье, 1 февраля, в Уфе будет всего минус 5. В понедельник, 2 февраля, воздух прогреется до нуля, а уже во вторник, 3 февраля, ожидается до плюс 1 градуса.

http://ufa.kp.ru/online/news/1956198/

Ты серьезно хотел купить новую АКБ?

Нет, пока несерьезно. Но уже задумываюсь. Давно уже есть сомнения. В последнее время вообще напряжение показывает маловато. Вчера вроде час ездил. Вроде зарядилась. А с утра явно недозаряжена.
Это по моим наблюдениям сидя в машине и по показаниям брелка. Брелок вроде все время точно показывает.

Может просто хотя бы раз зарядить по полной, чем созерцать падающее напряжение?

Да. Надо попробовать зарядить по полной.
По давнему опыту помню, что попытки зарядить старый аккумулятор зарядным устройством дают кратковременный эффект. Также они дают небольшую кратковременную надежду, оттянуть покупку нового аккумулятора.
Будем искать зарядку для необслуживаемого аккумулятора.

у мну есть зарядка если надо

Сообщение от Taurus

Да. Надо попробовать зарядить по полной.
По давнему опыту помню, что попытки зарядить старый аккумулятор зарядным устройством дают кратковременный эффект. Также они дают небольшую кратковременную надежду, оттянуть покупку нового аккумулятора.
Будем искать зарядку для необслуживаемого аккумулятора.

У тебя же не старый аккумулятор.

А чем отличается зарядка для обслуживаемых АКБ от зарядки для необслуживаемых? На сколько знаю, нет различий по этому признаку.

Antipin, принцип зарядки одинаков. Только в первый можно заглянуть - обслужить, во второй нет- "померла так померла".

в обслуживаемом ты можешь открутить пробки, следить, чтобы не кипел электролит, следить за плотностью. для зарядки подойдет простой трансформатор с регулировкой тока.
в необслуживаемом за этим следить не получится. поэтому его заряжают автоматическим зарядным устройством, который сам регулирует ток заряда.