Когда переобуваться?

У меня машина на наледи во дворе стоит. Почти каждый день на сигналке датчик наклона срабатывает (от таяния просаживаются колеса). Так что скорее всего подтаяло и стащило.

Сегодня утром на 1/4 переобулся.

Сообщение от Antipin

Сегодня утром на 1/4 переобулся.

колесо пробил?

Сообщение от Antipin

Сегодня утром на 1/4 переобулся.

Яму словил?

Сообщение от Antipin

Сегодня утром на 1/4 переобулся.

я позавчера на 3/4, а ты наоборот что ли решил?)

А помню кто-то писал, что болты ключом только срывает, а дальше шуруповертом откручивает, и закручивает в обратном порядке. Какие приспособы нужны к шуруповерту, помимо головок? Мне просто 3 машины переобувать, боюсь ключом надоест крутить.

Сообщение от kapral

А помню кто-то писал, что болты ключом только срывает, а дальше шуруповертом откручивает, и закручивает в обратном порядке. Какие приспособы нужны к шуруповерту, помимо головок? Мне просто 3 машины переобувать, боюсь ключом надоест крутить.

вангую что головка на 17/19/21 нужна, а если обратным концом в шуруповерт не лезет, то нужен еще и переходник с 1/2 на 3/8 например, в китайском наборе даже че то было для этого у меня
ну или гайковерт и головка

Сообщение от kapral

А помню кто-то писал, что болты ключом только срывает, а дальше шуруповертом откручивает, и закручивает в обратном порядке. Какие приспособы нужны к шуруповерту, помимо головок? Мне просто 3 машины переобувать, боюсь ключом надоест крутить.

как в формуле 1 хочешь?))
Два механика, спереди и сзади, приподнимают машину. Если смена резины не требуется, то эта операция не выполняется. Если переднее или заднее антикрыло повреждено, соответствующий механик сначала меняет разбитую деталь.
Старший механик опускает табличку перед глазами гонщика стороной с надписью о том, что нужно держать педаль тормоза. Надпись не стандартизована и может выглядеть по-разному: «Brakes», «Stop» и тому подобное.
Рядом с каждым колесом находится по три механика: один — для того, чтобы забрать снятое колесо, один подает колесо из свежего комплекта и ещё один — непосредственно снимающий и надевающий колесо гайковёртом. Закрепив колесо, он поднимает руку, сигнализируя об окончании работы. Обычно при согласованной работе механиков замена резины занимает 2,5-3 секунды.
После смены колёс машину опускают на асфальт с подъёмников.
Ещё два механика прочищают воздухозаборники болида.
Один механик протирает забрало шлема гонщика.
Механики также могут выполнять и другие операции, как то: изменение угла атаки антикрыльев, снятие датчиком характеристик шин и так далее.
Обычно после установки свежего комплекта резины старший механик разворачивает табличку стороной, увидев которую, гонщик переключается на первую передачу, готовясь к старту. Надпись не стандартизована и может выглядеть по-разному: «1st Gear», «Ready» и тому подобное.

Сообщение от merelf

то нужен еще и переходник с 1/2 на 3/8 например

с 1/4 на 1/2 , 3/8 кажется не влезет в шуруповерт

Да, этот самый переходник нужен. Или так

или просто такие найти хоть

Пока обзваниваю магазины, найти нигде не могу.