Делюсь впечатлениями от R-9

Сообщение от Antipin

Дико извиняюсь, а что за кноповочка?

Сообщение от Mozer

Дико извиняюсь, а что за кноповочка?

Переключение режимов прошивки ЭБУ.

Сообщение от Antipin

Переключение режимов прошивки ЭБУ.

Понял, спасибо

Сообщение от Mozer

Дико извиняюсь, а что за кноповочка?

С фиксацией. Через D14ЭБУ? От фишки без фиксации, сыну сделал красненькую круглую справа от руля на панели.

Сообщение от Vic278

С фиксацией. Через D14ЭБУ? От фишки без фиксации, сыну сделал красненькую круглую справа от руля на панели.

К сожалению, не через D14, просто туда сюда щелкаю фишкой. Можешь помочь со схемой через D14 этот? Пока у меня просто два провода с обычной кнопки на фишку прицеплены.

Сообщение от Antipin

К сожалению, не через D14, просто туда сюда щелкаю фишкой. Можешь помочь со схемой через D14 этот? Пока у меня просто два провода с обычной кнопки на фишку прицеплены.

Конечно, пожалуста.Переключение режимов в R-9 через D14 ЭБУ..zip К стати кнопка без фиксации от фишки о которой написал выше выглядит практически так же и там же!

Сообщение от Vic278

Конечно, пожалуста.Переключение режимов в R-9 через D14 ЭБУ..zip К стати кнопка без фиксации от фишки о которой написал выше выглядит практически так же и там же!

В такой схеме, насколько я понял, фишка не постоянно замыкает контакты получается, а дает импульс, как и кнопка без фиксации? Тогда чтобы переключить из режима спорт обратно в эконом, нужно кнопку из положения "I" в "О" и обратно перещелкнуть? Запутался в конец...

Сообщение от Antipin

В такой схеме, насколько я понял, фишка не постоянно замыкает контакты получается, а дает импульс, как и кнопка без фиксации? Тогда чтобы переключить из режима спорт обратно в эконом, нужно кнопку из положения "I" в "О" и обратно перещелкнуть? Запутался в конец...

Если переключать режимы "фишкой" нужна кнопка без фиксации (импульс). Если же переключение осуществляется через контакт D14 ЭБУ то нужна кнопка с фиксацией ("I" , "0"), в замкнутом состоянии будет только режим Спорт и Чек моргнет одним продолжительным загоранием. При этом если даже попробовать переключиться на режим Эконом "через фишку" или кнопкой вкл. кондиционера, то этого не произойдет, а чек вновь моргнет одним продолжительным загоранием (т.е. как обычно Спорт, но не Эконом!), будет только Спорт и не переключится! (Потому на схеме из zip выше предложили еще одну "лампочку Спорта", которая горит постоянно, но смысла в ней большого не вижу т.к. лампы Чека ИМХО вполне достаточно для индикации). Режим Эконом при переключении режимов через D14 ЭБУ будет только при размыкании D14, только в этом случае переключение режимов "фишкой" возможно.

Сообщение от Vic278

Если переключать режимы "фишкой" нужна кнопка без фиксации (импульс). Если же переключение осуществляется через контакт D14 ЭБУ то нужна кнопка с фиксацией ("I" , "0"), в замкнутом состоянии будет только режим Спорт и Чек моргнет одним продолжительным загоранием. При этом если даже попробовать переключиться на режим Эконом "через фишку", то этого не произойдет, а чек вновь моргнет одним продолжительным загоранием (т.е. как обычно Спорт, но не Эконом!), будет только Спорт и не переключится! (Потому на схеме из zip выше предложили еще одну "лампочку Спорта", которая горит постоянно, но смысла в ней большого не вижу т.к. лампы Чека ИМХО вполне достаточно для индикации). Режим Эконом при переключении режимов через D14 ЭБУ будет только при размыкании D14, только в этом случае переключение режимов "фишкой" возможно.

То есть те провода, что сейчас у меня выведены будут не нужны. Тянуть с D14 по схеме тогда буду. Спасибо за разъяснение!

Сообщение от Antipin

То есть те провода, что сейчас у меня выведены будут не нужны. Тянуть с D14 по схеме тогда буду. Спасибо за разъяснение!

Можно переключать одним из способов, или обеими, вернее и 3-м тоже, т.е. кнопкой вкл. кондиционера (с учетом приведенных мной выше замечаний), на любителя. Сам пользуюсь штатной кнопкой вкл. кондиционера (но он конечно не у всех имеется).
Прочитай еще Вот- Насчет защиты.zipПереключение.zip