Делюсь впечатлениями от R-9

Сообщение от cd-r

А как обстоят дела с тяговитостью после прошивки 16 клапанника? Например 8кл Нексия ЕВРО-3(прошивка сток) без труда поднимается в сипайловскую горку на 4 передаче, в то время как я въезжаю на 3-ей.

То что после прошивки начинает рвать с места понятно , а к примеру динамика с 80 до 120 существенно возрастает?

A15MF до прошивки только на 3 передаче и едет маленько! На остальных только мучает... С девяткой едет на всех, даже на пятой, особо если обороты соответствуют макс крутящему моменту и максимальной мощности. Нет стокового неадеквата и задумчивости.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от JohnnyMnemoNick

Antipin, Я особой разницы между спорт и эконом не ощутил. Странно ))

При спокойной езде это естественно, сравни при динамичной езде и оборотах приближенных к макс. крутящему моменту и макс. мощности. Отсечка по максимальным оборотам тоже сдвинута до 7600, но это в принципе для резерва, практически почти не используется. При такой езде уже нужно думать головой.

А как обстоят дела с тяговитостью после прошивки 16 клапанника? Например 8кл Нексия ЕВРО-3(прошивка сток) без труда поднимается в сипайловскую горку на 4 передаче, в то время как я въезжаю на 3-ей.

То что после прошивки начинает рвать с места понятно , а к примеру динамика с 80 до 120 существенно возрастает?

ИМХО табун не увеличился, просто конюх стал более компетентным

Сообщение от Makiavelli

ИМХО табун не увеличился, просто конюх стал более компетентным

так оно и есть,никакая прошивка атмосферника не способна значительно увеличить табун ,л.с. прибавляется всего то на пару процентов,но за счет грамотного распределения машина и начинает ехать лучше
а вот прошивка турбо машин как раз таки весьма и весьма увеличивает именно лошадиные силы(от 50% и выше)

а меня вопрос один мучает... у кого 16 кл....на режимах обороты разные? или как на стоке 800-950?
то что должно отличаться я знаю, на спорте немного завышены должны быть...

Сообщение от печка

а меня вопрос один мучает... у кого 16 кл....на режимах обороты разные? или как на стоке 800-950?
то что должно отличаться я знаю, на спорте немного завышены должны быть...

У меня одинаковые обороты.

Сообщение от печка

а меня вопрос один мучает... у кого 16 кл....на режимах обороты разные? или как на стоке 800-950?
то что должно отличаться я знаю, на спорте немного завышены должны быть...

В прошивке на всех моделях и режимах ХХ 850 об. Только на первых для G15MF на Спорте(от Юрия) было 1000 об. Насчет что там Ильдар возможно менял не в курсе, в принципе если ему это было нужно-то легко.

вот и у меня так же... а когда прошивал - на спорте выше держались, Ильдар предупреждал...

я не знаю, просто Ильдар сразу предупредил что на спорте завышены. вроде было поначалу, а потом как обычно.

У меня на спорте выше, чем на экономе, проверить точно, к сожалению, не могу, нету БК, а стрелка погрешность имеет как раз в эти 100-200 оборотов...