Делюсь впечатлениями от R-9

последняя,более того индивидуально доработанная - "red nexia edition"

ага, для машин цвета БОРДО прошивка специальная

Сообщение от GM420

цвета БОРДО

Солдатский юмор!
Вы меняете бензин, и уже как-то меняется работа двигателя, и какая тут может быть корректная отладка прошивки?
Та же проявляется неопределённая зависимость на бензине из одной бочки, на разных по состоянию моторах, но с одинаковой версией прошивки.
Качественно редактировать прошивку в массы, это всё равно - что воевать с ветряными мельницами.

Ага, Артур, а в Максимовке было тоже самовнушение? Как никак 85 и 109 лошадей должна быть разница.

Сообщение от kapral

Ага, Артур, а в Максимовке было тоже самовнушение? Как никак 85 и 109 лошадей должна быть разница.

Должна быть) но ее мы не увидели, фактически) ХОтя тут я больше списываю на то, что гонка у меня была впервые) однако ж...

В общем скажу так: что прошивал Нексию Р9 абсолютно не жалею, был очень и очень доволен ей.

Как происходит переключение режимов на машине с кондиционером? Например едешь с включеным кондиционером, надо переключить режим. Нажал на кнопку кондиционера-режим переключил, а кондер вырубился. Нажал опять-кондер включился, но и режим вернулся прежний. Ну не так ведь наверное?

Двойным щелчком. Режим переключится, а кондей нет. Но выключится муфта, когда кнопка отжата, она включается через нее. Мозги только переключат режим, кондей не тронут.

Сообщение от Kolo

Двойным щелчком. Режим переключится, а кондей нет. Но выключится муфта, когда кнопка отжата, она включается через нее. Мозги только переключат режим, кондей не тронут.

Ну, а разве с завода не реализована функция, что когда "тапка в пол" кондей временно выключается и не мешает?

А разве отдельный тумблер вывести не лучшее решение?