1сказали спасибоЧтобы с секундомером, надо круговую трассу. Где она есть?Сообщение от ILdar
вообще следующим этапом по планам замеры параметров твина и Р9 с секундомером на одной машине(ЭБУ переставлять) осталось уговорить на это Марата и Азата(или Ильдара)
Поиск
Чтобы с секундомером, надо круговую трассу. Где она есть?вообще следующим этапом по планам замеры параметров твина и Р9 с секундомером на одной машине(ЭБУ переставлять) осталось уговорить на это Марата и Азата(или Ильдара)
не,разгон до 100 замерить,сколько секунд на 402 метра и т.п.
Так видео же есть....но к финишу первым почему то приходит R9
скажи плиз.. а где ты это видел? ведь на встрече тебя не было ....
Что за вода? Мне из разработчиков кто нибудь может просто ответить, на простой вопрос: Не опасна ли для двигателя отсечка в 7600? И все, я не спрашиваю кто как ездит, я не спрашиваю кем нужно быть чтоб поймать отсечку в городе, если разработчики гарантируют что это безопасно то я перешюсь на R-9 (знаю что пока нет ее - скоро будет!) И поскольку Ильдар гарант R-9 то в случае проблем с движком - он ответит?
у R9 преимущество не в отсечке,а в том что на ней ты становишся победителем, в том что у тебя появляется больше шансов в экстримальной ситуации топнуть на газ и успеть объехать внезапно выскочившего "оленя"
Единственный вразумительный но не конкретный ответ, и скорее не в пользу R-9.
Вата короче... Отсечка вредит однозначно, любой моторист это подтвердит. Если раз другой и прокатит, то впоследствии может кулак из блока и показаться... А ответ тюнера будет в таком случае такой же невразумительный- ремень не вовремя поменял, масло, ролики, помпа и т.д... То есть твоя машина, и попадос тоже твой.
Ни один нормальный человек не будет крутить до отсечки, я так думаю. Для нормальной повседневной езды 5000об/мин вполне хватает, и то редкость. У нас же не гоночные болиды... Зачем издеватся так над машиной?
Помоему про отсечку тут уже все обсосали, ты хочешь крутить движку до 7600 и что бы это было не во вред? даже если ты постоянно будешь крутить ее до 6200 до заводской отсечки это также скажется на движке. Или ты хочешь подстраховаться если твой движок накроется, то типа вот че сделала прошивка и вы виноваты. Или не так? Разъясни если я не так понял.
Да именно так, я то что называется "вошел во вкус" после того как прошился. И считайте меня ненормальным!!! Если сделали эту отсечку - то ведь ребята не дураки!? Они ведь чем-то руководствовались... а вдруг действительно можно крутить? так тогда я первый в очереди! Но и за свои деньги хотелось бы каких то гарантий!
в таком случае залей обратно сток и крути сколько хочешь, а претензии потом предъявляй уздэу. Как говориться с дури можно и х...й сломать.
Отсечку можно поднять хоть до 255*40=10200 об/мин, но толку то? Двигатель (стандартный) все равно до нее не раскрутится.
Еще раз напоминаю на 16кл до 2008г отсечка на стоке 7000 об, на 8 кл до 2008г 6240 об.
8кл движок намного хуже раскручивается до высоких оборотов. Это обусловлено как инерционными нагрузками в ГРМ, так и потерями в газодинамических процессах.
Но зато он лучше работает на низких и средних оборотах, чем 16кл.
Не случайно на 16кл нексии увеличено передаточное число гл. пары, для компенсации потери крутящего момента на низких оборотах, а поскольку движок этот крутится лучше, то и максималка практически не пострадала.
Ты, что :o он же во вкус вошёл ;D
Последний мой пост по поводу отсечки :-X
Год езжу и не парюсь по этому поводу. И если мне удастся каким то макаром убить двигатель........ это будет только моя вина. Да кстати, на карбовых кто ни будь отсечку ловил
Ваши права
