Чиповка

кто нить почувствовал разницу между твин 3 и твин 4 ? ))) Мне Юрий сделал недавно )... ну вроде как более экономична , на счет резвости чуть чуть... может просто двиг старый 150 тыч уже

Смотря какой логан 1.4 или 1.6.

1,4 движок слабоват для логана

Безбожно стали стучать гидрики на 92м салаватском бензине. В обычном режиме ездить просто невозможно, приходится держать обороты 2500-3500. На ихнем 95м стука нет. Наверно придется сваливать с него

Сообщение от Кастон 2

Смотря какой логан 1.4 или 1.6.

Дык 1.6 :-\
Подпись посмотри. Престижа с 1.4 не бывает. Причем не сток, а прошитый. Под газ правда, но больше 165 ни на газу, ни на бензине не выдавить.
Щас новые движки 16кл пошли, они возможно и шустрее.

Сообщение от stacan

1,4 движок слабоват для логана

Да ну, нет. Если всё нормально настроено и 1.4 хватает. Те же 75 кобылок, что и на Ксюхе 8ми клапке.

Сообщение от MakxXx

Безбожно стали стучать гидрики на 92м салаватском бензине. В обычном режиме ездить просто невозможно, приходится держать обороты 2500-3500. На ихнем 95м стука нет. Наверно придется сваливать с него

Гидрики стучат от хренового масла, а не бензина.
Или привычка все стуки сваливать на гидрокомпенсаторы? Такое и на Астрах замечено, учитывая что их там и в помине нету.

Сообщение от Zhora

Гидрики стучат от хренового масла, а не бензина.
Или привычка все стуки сваливать на гидрокомпенсаторы? Такое и на Астрах замечено, учитывая что их там и в помине нету.

так езжу на одном и том же масле шелл 5-в40 (замена раз в 10 тык)

это не гарантия от зависания гидриков

на высоких оборотах, да соглашусь, они зависают у меня. Но почему в нормальном режиме на 92м зависают? Да, знаю хоть по одометру 45 (в реале хз скока сотен тыщ смотано) все равно в ближайшем будущем менять их вместе с валом на более оборотистые

Что это даст? Если более оборотистые поставить