То Mendz, Здравствуй Юра!
Наткнулся на твой отчет, как глушить ЕРГ на Ксюхе 16клапанке. Отчет давнишний, больше года пршло. Листал, лиспал тему, измучился, оч много страниц. Продолжения так и не нашел. Каков эфект? Стоит глушить или нет? И какая роль при этом ДК? :-[ ???
И ещё вопрос: Проспавки под предние стойки почтой не высылаешь?:-[ Или легче на месте по чертежу изготовить?
Заранее СПАСИБО.
Ещё вопрос: Какова разница между Эко-Спорт2 и Эко3? Это обновленная версия? У меня Эко-Спорт2, стоит ли перепрошиться? ???То Mendz, Здравствуй Юра!
Но если стоит, к тебе не поеду :-\. Извиняй, канешна, но у нас в Самаре свой чиповщик, тоже Юра кстати. :-[
в таком случае скоро позвоню тебеДа конечно, у меня ужо не одна машина тестит новые двухрежимки.... вот только отзывов я не слышу все кудато пропадают. И Феникс кудато изчез, у него скоро временная активация кончится...
Считаю глушить стоит на любой машине, но если после отключения ЕГР загориться "ЧЕК" то прийдется включить обратно...То Mendz, Здравствуй Юра!
Наткнулся на твой отчет, как глушить ЕРГ на Ксюхе 16клапанке. Отчет давнишний, больше года пршло. Листал, лиспал тему, измучился, оч много страниц. Продолжения так и не нашел. Каков эфект? Стоит глушить или нет? И какая роль при этом ДК? :-[ ???
И ещё вопрос: Проспавки под предние стойки почтой не высылаешь?:-[ Или легче на месте по чертежу изготовить?
Заранее СПАСИБО.
Сообщение от Zhora
Мы из одной конторы....
Спасибо. Попробую, что получится.Считаю глушить стоит на любой машине, но если после отключения ЕГР загориться "ЧЕК" то прийдется включить обратно...
Уже понял. это совсем другое-двухрежимка. Но вопрос остался. Стоит ли перепрошиваться?Ещё вопрос: Какова разница между Эко-Спорт2 и Эко3? Это обновленная версия?
Если хочешь "сделать" с места любую машину своего класса или "рисануться" перед девочкой-то конечно стоит, ну а в общем первый режим это тотже "эко-2" с очень небольшими доработками....Уже понял. это совсем другое-двухрежимка. Но вопрос остался. Стоит ли перепрошиваться?
Странный вопрос... на рынке два дурака - один продаёт, другой покупает. Всё зависит от того, что ты хочешь в итоге получить. Скорость или экономию, но болидом тебе не стать и на двух литрах до осени ездить тоже не выйдет. А вот на счет более качественной и калорийной работы двигателя, в зависимости от прошивки - это наверняка. И не нужно забывать, что у прошивок, грубо говоря, авторы, завышая одни характеристики, заведомо вынуждены занижать другие.Но вопрос остался. Стоит ли перепрошиваться?
Про чиповку понаписано очень много, и про стоит или не стоит, и про сравниваем, например тут http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?board=29.0
Огроменное THANKS!!! ;DСтранный вопрос... на рынке два дурака - один продаёт, другой покупает. Всё зависит от того, что ты хочешь в итоге получить. Скорость или экономию,
Про чиповку понаписано очень много, и про стоит или не стоит, и про сравниваем, например тут http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?board=29.0
. Просто на форуме оч много разделов, тем, страниц.... И поиск не всегда помогает
Чипанулся, ЭКО2, не пожалел ни грамм. Машина стала веселее, без провалов на низах. Всем советую. Смысл есть. Даже урчать чуть по другому стал движок. Юрию спасибо, очень грамотно все и по делу, без разводов и показухи.
Ваши права
1сказали спасибо