5сказали спасибоИгорь, в электрике не больно шарю но припаять смогу, поэтому хочу спросить, какие рылюшки и какие диоды?Сообщение от игорь29
Выкладываю рабочую схему.
Поиск
Игорь, в электрике не больно шарю но припаять смогу, поэтому хочу спросить, какие рылюшки и какие диоды?Выкладываю рабочую схему.
Рэле обычные, автомобильные пятиконтактные, а диоды подойдут любые, например Д226.
Спасибо
И еще , куда ты все это спрятал?
Собрал Я эту схему с 7-ю релюшками сижу вот и боюсь подключать объясню почему:
у меня сейчас на машине проблемка образовалась когда включаю свет и печку начинает по техонечку (в пол накала) гореть лампочка зарядки аккумулятора перевернул уже пол машины и зарядка нормальная и аккум новый а она все равно горит.
Вот теперь вопрос а что если я поставлю эту всю схему заведу машину и включу печку свет и нажму на тормоз? теоретически у меня должен сработать стартер на уже работающем моторе или я не прав?????
кстати если например оборвёт ремень генератора и загорится лампочка зарядки то тоже получается нельзя нажимать на тормоз чтоб стартер не сработал???? ;D
В торпедо, справа от приборки.
Вот ты закрутил! Лампочка у тебя тлеет потому, что плохой контакт между клеммами и аккумулятором. Ослабь немного гайки на них, сами клеммы покрути туда-сюда несколько раз и затяни гайки. Лампочка потухнет!
Стартер сработает, если лампочка загорится в полный накал. А если это случится, то тебе уже не до кнопки будет!
контакт на клеммах нормальный проверено уже неоднократно
Извиняйте даже в полный накал, как быстро остановиться если оборвет ремень генератора и при этом ещё умудриться заглушить мотор, нажать на тормоз чтобы закрутился стартер и к ремню мгновенно прибавляеться ещё и бендекс на стартере.
Просто нажмешь на кнопку и двигатель заглохнет.
И стой по среди дороги жди кто тебя дотянет до ближайшего СТО или магазина запчастей, хотя на акумуляторе можно проехать до 30 км проверено на себе
Ваши права
