Тема: Разрезная шестерня.

Кто может прислать в Оренбург разрезную шестерню и скока это будет стоить?

Это тебе лучше к Виталику обратиться. Стоимость шестерни 4000.

Это тебе лучше к Виталику обратиться. Стоимость шестерни 4000.

т.е. 250 рублей + 250 рублей шестерня стнадарт, а еще болтиков... т.е. работа стоит 3500 ндя.. Москва..

спасиба НЕ нада)))))))

а что скажет Ташкент?!

Сегодня передустановкойразрезных шестерен промерил как стоят распредвалы на заводских шестернях. Был сильно удивлен впускной вал в перекрытии стоит в опережении 0.2мм а выпускной 0.65мм. Вот почему 16V нексии на низких и средних оборотах тупые в плане разгона. Валики на стандартных шестернях стоят не правильно. Настроены под высокие обороты. Я думаю под стандартные распредвалы сделаю настандартной шестернеотверстие под шпоночный паз со смещением, что бы при установке ее впускной вал вставал в перекрытие в 0.8 мм а выпускной вал будет оставаться на стандартной шестерне.Дешево и сердито, машина начнет хорошо разгонятся с низких оборотов.

Я бы не стал... если шестерня развалится, то 20-40 тысяч рублей (как повезет) нужно будет вложить в восстановление мотора ...

Что за бред-то, чего там развалиться?Сам езжу с 200 лохматого года, давно короче, ни чего не развалилось!!! Ставил у Виталика одним из первых и немного не доработанную технологически и ни чего доволен!!! По стенду поймали на шестерне 4 л.с., но в оптимале 3....

Что за бред-то, чего там развалиться?Сам езжу с 200 лохматого года, давно короче, ни чего не развалилось!!! Ставил у Виталика одним из первых и немного не доработанную технологически и ни чего доволен!!! По стенду поймали на шестерне 4 л.с., но в оптимале 3....

Говорит тот кто не представляет технологию изготовления шестерни. В спорте применяем эти шестерни а там нагрузки сооовсем другие. На 16 клапанной машине установка шестерни на впускной распредвал заставит ехать мотор с низких оборотов.

А на 8-миклапанной как? Можно низы поднять?

А на 8-миклапанной как? Можно низы поднять?

Да конечно ) У меня давно уже подняты

Наверное летом буду менять ремень, посмотрю что у меня с метками, может резервов еще немерянно!

Метки тут не при чем.

Метки тут не при чем.

Спорить не буду, лучше сфотографирую. А вот на Автобан-Моторс говорили-При чем! Нормально только у 10% (с их слов!). Похоже я и вхожу в эти 10%.

2 дня назад за 5 минут снял шестерню..

отметил на противолположной стороне отверстие под шпенек со смещением в пол зуба (запаздывание для "верхов")

просверлил сверлов на 4..

поставил на место выставил по меткам (на шестеренке надрез сделал)

ничо умного .. по времени 15-20 минут...

низ провалился чуток, серединка поднялась верхи ощутимо стали бодрее начиная где то с 4000 и до отсечки...

дврок в шестерне думаю можно насвердиь минимум 3 кроме стока....