А многие сами лично разбирали двигатель?:-)СПАСИБО ! А то я как то тему поднимал эту уже никто толком ничего необъяснил.
А многие сами лично разбирали двигатель?:-)СПАСИБО ! А то я как то тему поднимал эту уже никто толком ничего необъяснил.
РазбиралиА многие сами лично разбирали двигатель?:-)![]()
Мощность и момент никто не замерял,т.к мотор был собрал-установлен и обкатан без экстремальных режимов(читай на ХХ).В виду того что проект застопорился на два года решил пойти другим путём,а движок снят с машины и стоит.Момент отличный,на третьей передаче проворачивает колёса:-))Что касается мощности,то расчётная не менее 140,хотя у меня уже есть большие сомнения в такой маленькой цифре.Особенно после того как с двигателя 1,6 сняли больше 130.А тут почти 1,9.интересно, мощность, момент и цена вопроса?
Кстати,летом я был пару раз на Проектируемом и Виталик рассказывал про этот двигатель.Диаметр цилиндра экстремальный,так больше никому не посоветую гильзовать,но прокладка держит-всё нормально,в запас ещё одна лежит.ДА и прокладки уже не проблема-сейчас делают многослойные.
Цена вопроса,думаю,тысяч 90 при разумном торге.Т.к вложено гораздо больше не только денег,но и сил и времени-шли ведь по непротоптанной дорожке.Плюс всё навесное оборудование в комплекте и паук идут вместе с мотором.Да,забыл сказать,двигатель с документами,правда понадобится время для оформления
Но почему-то не объяснили:-)Разбирали![]()
Мдяяя проект действительно знамениты, т.к. делался в то время когда ни чего на Нексию не достать было и заказывалось из-за бугра!!! Сам очень много прочитал по этому двигателю и знаком по фотографиям, а так же с теми кто его делал!!!! Надеюсь он попадёт в надёжные руки!!!Мощность и момент никто не замерял,т.к мотор был собрал-установлен и обкатан без экстремальных режимов(читай на ХХ).В виду того что проект застопорился на два года решил пойти другим путём,а движок снят с машины и стоит.Момент отличный,на третьей передаче проворачивает колёса:-))Что касается мощности,то расчётная не менее 140,хотя у меня уже есть большие сомнения в такой маленькой цифре.Особенно после того как с двигателя 1,6 сняли больше 130.А тут почти 1,9.
Кстати,летом я был пару раз на Проектируемом и Виталик рассказывал про этот двигатель.Диаметр цилиндра экстремальный,так больше никому не посоветую гильзовать,но прокладка держит-всё нормально,в запас ещё одна лежит.ДА и прокладки уже не проблема-сейчас делают многослойные.
Цена вопроса,думаю,тысяч 90 при разумном торге.Т.к вложено гораздо больше не только денег,но и сил и времени-шли ведь по непротоптанной дорожке.Плюс всё навесное оборудование в комплекте и паук идут вместе с мотором.Да,забыл сказать,двигатель с документами,правда понадобится время для оформления
Виталь, я сам в шоке!!!
DDD сам себе режисер. Я бы такой мотор не продал бы.Мдяяя проект действительно знамениты, т.к. делался в то время когда ни чего на Нексию не достать было и заказывалось из-за бугра!!! Сам очень много прочитал по этому двигателю и знаком по фотографиям, а так же с теми кто его делал!!!! Надеюсь он попадёт в надёжные руки!!!
Виталь, я сам в шоке!!!
Полностью с тобой согласен!!! Я не только про мотор в шоке, но и про саму машину....
Только че то от темы немножко отошли=)))
А мотор 1.9 способен на многое....=)
Весьма интересно, в этом варианте ненадо заморачиваться с регистрацией - а это ПЛЮС немаловажный.Народ делал одну очень интересную темку есть такие движки редкие1.6 16клапановые они ставились как на Нексию так и на эсперу в них порядка 106 лошадок....так вот ,сразу скажу что такие работы уже проверенны,вообщем вот в чем фишка мы берем движек 8 клапанов от нексии все от него продаете(ну чтобы какието деньги компенсировать) оставляете только блок цилиндров берете этот блок и точите под 1.6 размер поршней не помню,дальше все просто из движка 1.6 16 клапанного пересаживаете в свой блок цилиндров все до последнего ,самое главное что эти двежки не идут с электронным зажиганием ,а они трамблерные!!!! а трамблер можно еще тюнить сколько душе угодна....еще очень важный момент если хотите добавить духу вашей ласточке то смените коробку на коробку от 16 клапанной нексии и все готова у вас 106 кобыл,а главное тяга как у эсперы при нексевском весе кузова...проверено дури будет норм...остальное если хотите могу описать как еще чипованием,выхлопом и т.д. можно дожать лошади....к стати могу и подсказать где достать такой движек,и при желание где не особо дорого вам все это сделают ....
P.S:После таких действий вы все равно платите налоги на вашу ласточку по цене которая меньше 100 лошадок ,однако ездите как за сотню=))))
Плиз, координаты и цену вопроса в студию или в личку.
Извините,но в первый раз слышу о двигателе 1,6.Да и мощностей таких не было не у Эспер ни у Нексия(75/80,85/90,95/105 л.с).Зачем изобретать велосипед?Блок обычный Опелёвский 1,6,просто на Ксюхе он 1,5.Можно расточить,а голову взять от Опеля-чего придумывать?Весьма интересно, в этом варианте ненадо заморачиваться с регистрацией - а это ПЛЮС немаловажный.
Плиз, координаты и цену вопроса в студию или в личку.