Расточка блока до 79,0 мм

Когда-то народ умел успешно решать проблемы с прогоранием поршней ... ныне видимо совсем забыли ...
На расточеных движках под головку блока ставили тонкую дополнительную аллюминиевую прокладку ( 2-2.5 мм ) и две штатных металлоасбестовых - степень сжатия приходила в норму. Иногда ставили даже просто 2 штатных металлоасбестовых без дополнительной ...
Для УЗАМов и первых жигулей эти доппрокладки даже фирменно, поточно на заводах делали - там, правда. с несколько другой целью, под более низкооктановый бенз, но поршням и клапанам выходило серьезное облегчение.
Еще переходники-футорки под свечи ставили - тоже увеличение объема КС ...

не забыли, все есть в продаже
народ тупо безграмотный

расточка должна сопровождаться приведением ЭСУД в адекват, иных проблем нет..

а мале таки сыпятся))))) конструктивно слабенькие)

ЭСУД под такие дела должна сама в какой-то степени суметь подстроиться.

Мих я те говорил не задирать степень
нехрен было брать свшные поршни под 10.5 и пилить исчо бошку
куча 16SV 16SЕ ездит и не жжужит. а у тебя все ломаеться.

мне вот на моем ведре хорошо, с 9.6 степенью. 92 бенз хавает тока в путь и неломаеться уже очень давно. хотя я очень стараюсь сломать

Сообщение от ATZ

ЭСУД под такие дела должна сама в какой-то степени суметь подстроиться.

эээээ... кто то минимум должен сказать системе о том что двигатель теперь с другим объемом)))

да ЭСУД плевать на объем. Ее интересуют температуры, положение поршней, наличие детанации, токсичность выхлопа и проч., а дальше она подстраивается сама. Приращение объема при расточке не настолько значительное, чтобы выйти за рамки ее адаптационных возможностей.

гагага кто тебе сказал что ЭСУД плевать на обьем?
и откуда там адаптационые возможности?

скажу по сикрету программа двигателя зависит от обьема. степени . продуваемости ну и остального.
любое изменение ведет к некоректности программы двигателя

такчо ужо 100500 раз говрили. хош тюнить - ставь Январь или что угодно что можно откатать перекатать под изменения железа в онлайне
иначе лучше нетрогай двигатель

Сообщение от ATZ

да ЭСУД плевать на объем. Ее интересуют температуры, положение поршней, наличие детанации, токсичность выхлопа и проч., а дальше она подстраивается сама. Приращение объема при расточке не настолько значительное, чтобы выйти за рамки ее адаптационных возможностей.

это заблуждение

Так вроде же система с ДМРВ может подстроиться без проблем.
Но дмрв, это не про нексию.