Расточка блока до 79,0 мм

79,5 мм .... наилучший "пейзаж" для релаксации)))))))

mixa
благодарю за наглядность

та давно известно что можно и 81.00 пихнуть
запаса немеряно

нада было свои 80.5 сфоткать

Сообщение от mrackspb

та давно известно что можно и 81.00 пихнуть
запаса немеряно

нада было свои 80.5 сфоткать

Лет так 10 назад, делал мотор Димке (DDD), клубень наш, ему ставили поршни 82.5. Правда с гильзовкой моторета. Ходит моторчик до сих пор. Единственная засада была с прокладкой головки блока. Пришлось делать самодельную, медную 0.6мм.

гы и гильзы исчо небось мокрые были ? или центра поршней смещали ?
82.5 там ну никак нелезут , перегородок небудет совсем

Сообщение от mrackspb

гы и гильзы исчо небось мокрые были ? или центра поршней смещали ?
82.5 там ну никак нелезут , перегородок небудет совсем

Гильзы мокрые, зачем я буду чего то доказывать. Приезжай, заплати за сьем головы, я тебе открою, посмотришь

Сообщение от mixa

не знаю для кого секрет....
проверенный путь (после развала 3 поршней Опеля 16sv за два раза) - ето оригинальные поршня Дэу Нубира 1,6 дешево и сердито и СЖ в районе 9,5.

А нубира 16 кл.? на 8 клапанный двиг пойдут поршневая Нубиры???

Сообщение от Ivan55

А нубира 16 кл.? на 8 клапанный двиг пойдут поршневая Нубиры???

да

А никто случайно не помнит каталожный номер оригинальных Нубировских поршней на 79мм? :-[

На экзисте нашел: 961 828 46 ПОРШЕНЬ STD(78.97mm) Nubira 01.1999-12.2003 (S,SE,CD,SE+ 69,48,35) (&L44)

Это он и есть?

на опель клабе (где я щас тусуюсь. ) бытует мнение что 1.6 движки хавают масло. и это верно. все изза недоработки поршней. там под маслосъемными кольцами нет дренажных отверстий. . Тоько пазы на стенке поршня. при расточке рекомендую на это обратить внимание. для особо нежопоруких рекомендую подумать над изготовлением каналов дренажа масла. (сверлить) с последующей калибровкой масс поршней.