Тюнинговые распредвалы

Васко, что привлекает владельца ГТР на форуме Дэуводов?
Без задних мыслей, просто любопытно

То что у владельца ГТР есть ксюшка 8 клапанная. (потому как тошнить на гтр в пробках дорого )
И клуб )))) Сам клуб.

был бы это гтр, узнал бы! Колодки по 15р на перед=). Масло только качественное. Замена на минимальных сроках. Свечи по 1к.р. Катушки тоже расходник=)

так вроде и есть гтр RB25det

HR-34 2001г.
GTR-X
260 л.сил в паспорте.
Все пишут 280л.с LSD
RB-25det.

На ГТР (настоящем) никогда не стоял RB25DET, он оснащался исключительно RB26DETT, а он сильно отличается от РБ25

думаю не нужно развивать тут эту тему

Да давайте.
Если вы не понимаете что разница только в моторах. Остальное все как на гтр 1 в 1. Что внутри. Что снаружи.
GTR-X ещё раз говорю он обозначаетсья )



А по теме. ВалыSnaryadподнимают верха или низа. Изредко могут середину поднимать скажем от 3х тысяч до 5 тысяч.
Вал должен работать с верхов на нексии. С 4- 4.5 тысяч.

Товарищи, это конечно оче ь интересно почитать о разновидностях ская, но это же НЕКСИЯ ФОРУМ....

С 05 .10. 2008 года цена на тюнинговый распред валвыросла. Стоимость вала 8000р.

А заготовки для 8-миклапанных движков закупили? Низовые валы делаете?

Попробуй переставь звездочку на один зуб вперед ( на опережение), низы поднимутся.