Нулевик

У меня холостые в норме по сути....

да и с расходом всё ровно 10л/100км

Ну тогда проскань ошибку

Каким образом???
Извините меня, я просто в таких вещах не шарю(((

сьезди на компьютерную диагностику

недавно делал, там тож всё ровно, ток один глюк есть. Когда меняли Ремень ГРМ в первый раз, оказалось что заводской ремень выставлен не по меткам, новый поставили уже как положено по меткам, но после этого она кое как заводилась и ехать отказывалась напрочь. Съездил на диагностику, там сказали что всё норм, нужно только ремень поставить правильно.Решили поставить в том положении как было раньше (т.е на 4 метки ниже) она сразу же поехала, и обороты держать начала.

объяснение этому никто не может дать(((

Ты съёзди чтобы тебе сказали из-за какой ошибки у тебя чек горит.

Влезу все таки Фильтр про.спорт? или какой китай? Может гореть потому что фильтр не пропитали маслом он сухой и через него летит пыль(особенно если это про.спорт\еще какой китай)... на патрубке стоит датчик прямо возле крепления фильтра, по сути это спиралька, которая нагревается. Так вот знакомый говорил, что от пыли этот датчик может выходить из строя...
Может это он? только не знаю как он правильно называется не дмрв?

Посмотри ошибку: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1586.htm
А то уже ДМРВ на нексию поставили:'(