2.75 дюйма надо, т.е. 69.85мм
Поиск
2.75 дюйма надо, т.е. 69.85мм
Дом 19, там пощупать можно, но дорого...Сигнальный проезд, сервисный центр Мерседеса, размер 71 или 76 кажется через переходник - трубку от унитаза!))
Была там - мужик толковый - от конуса без подвода холодного воздуха нет толку на нексии (конус придумали, если нет места ставить) + мыть не реже, чем в 5000км (в штат через 40000) + как раз с вентилятора горячий на конусег гонит воздух, пропускает одинаково, поэтому и труба забора выведена поперёк капота вправо... Буду брать в штатное место...
З.Ы. кто-то тут писал, что в штат пропускает меньше - это не так (типа таблица сзади коробки) - там сравнены 2 совершенно разные модели фильтра с бумажным такой же формы - можно проверить через сайт. Площадь фильтрования + холодный воздух - залог успеха...
У меня стоит K&N в штатное место - разница по сравнению с чистым штатным не очень большая, но на верхах крутится полегче, так что если и есть прибавка, то 1-2% не более, брал там же.Дом 19, там пощупать можно, но дорого...
Была там - мужик толковый - от конуса без подвода холодного воздуха нет толку на нексии (конус придумали, если нет места ставить) + мыть не реже, чем в 5000км (в штат через 40000) + как раз с вентилятора горячий на конусег гонит воздух, пропускает одинаково, поэтому и труба забора выведена поперёк капота вправо... Буду брать в штатное место...
З.Ы. кто-то тут писал, что в штат пропускает меньше - это не так (типа таблица сзади коробки) - там сравнены 2 совершенно разные модели фильтра с бумажным такой же формы - можно проверить через сайт. Площадь фильтрования + холодный воздух - залог успеха...
Как раз на коробочке K&N сзади в табличке написано что конус в 2 раза больше чем в штатное нулевик пропускает...
..., а рев двигателя от него в 4 раза громче!Как раз на коробочке K&N сзади в табличке написано что конус в 2 раза больше чем в штатное нулевик пропускает...
Приятное урчание ты хотел сказать?
Нет такого эфекта, конус тянет теплый воздух от движка, а в штатном месте холодный тянет, в итоге от штатного толку больше)))))))))))Как раз на коробочке K&N сзади в табличке написано что конус в 2 раза больше чем в штатное нулевик пропускает...
Пусть даже так... по-твоему тёплый воздух проникает через фильтр хуже?) Штатные никто не берёт, возможно тебе его просто впарили, чтоб не завалялся
Воздух нужен холодный, у него плотность больше и наполнение цилиндра лучше, а когда теплый воздух мощьность падает, тут даже поток не поможет.Пусть даже так... по-твоему тёплый воздух проникает через фильтр хуже?
Все правильно летом нужен холдный воздух т.к. бензин горячий, а зимой наоборт .Для лучшего образования смесиВоздух нужен холодный, у него плотность больше и наполнение цилиндра лучше, а когда теплый воздух мощьность падает, тут даже поток не поможет.
Ваши права
