Установка другого двигателя на нексию

мозг + распред + поршня и здрасти 129 сил вместо 115. головы действительно одинаковые

Поршня другие , я так понимаю, чтобы степень сжатия до 10 повысить, можно попробывать голову пильнуть на милиметр.Остается распредвал:в екзисте новый 10тыров ,неоригинал.

ребят а такие поршни подайдут на нексию http://www.sti-motor.ru/info.php?id=446

Вот для наглядности фазы: (Внутри впуск ,снаружи- выпуск) -если нигде не ошибся


красный с20seh (129 лс)
коричневый c20ne (115 лс)
голубой c16nz(нексия)

неа шлифануть не получиться,у украинцов в форуме почитал короче надо поршни менять,а степень сжатие надо полюбому увеличить я думаю из за маленькой степени сжатие и такой жор у нексии

Собственно сам двигаюсь на Нексии двс G15MF 74л.с., а у отца есть перевёртыш Акцент ТагАЗовский с двс 102 л.с.
Кто нибудь думал реально поставить в Нексию движку с ТагАЗовского Акцента?

Сообщение от serkol

Вот для наглядности фазы: (Внутри впуск ,снаружи- выпуск) -если нигде не ошибся
красный с20seh (129 лс)
коричневый c20ne (115 лс)
голубой c16nz(нексия)

вроде верно... голову пильнуть то можно но могут возникнуть проблемы типа встречи клапанов с поршнями и типа длинный ремень ГРМ.. лучше махнуть поршня... тем более что тот же мописан не дорогой
исчо мозг надо или на Фивраль все))

может отдельно тему создадим увелечение степени сж.

Сообщение от DrOn55

Собственно сам двигаюсь на Нексии двс G15MF 74л.с., а у отца есть перевёртыш Акцент ТагАЗовский с двс 102 л.с.
Кто нибудь думал реально поставить в Нексию движку с ТагАЗовского Акцента?

НАх с ним заморачиваться, продай , купи f16d3 проще всего.

Сообщение от homa26

неа шлифануть не получиться,у украинцов в форуме почитал короче надо поршни менять,а степень сжатие надо полюбому увеличить я думаю из за маленькой степени сжатие и такой жор у нексии

А ссылку можно на украинцев, какие проблемы у них возникли.

Немного не по теме (но по теме степени сжатия):
На предыдущей нексии сточил голову на 0.9 мм, прикидывал хотел получить сж 9.5. Какая получилась хз т.к. правил бормашиной камеру сгорания(теневые зоны убирал), обьем не мерил. На длину ремня ГРМ забил, но при сборке помпой отрегулировал натяжение ,причем слегка перетянул (ну так мне показалось).
По ощущениям мотор пошумнее работал, но весело, и после 4 тыс звук мотора приятный прям такой, и до осечки легко набирал, где-то с 3,5 подхватик веселый.
Отъездил на нем почти 4 года, чуть больше 120 тыс- без проблем.Ремень грм менял чуть раньще положенного, до обрыва не доводил.Продал старушку.
Сейчас тоже g15mf. Поставил распред опелевскии 13с ,както че-то не то! Всякие разные мысли ;D
Сегодня как раз шкив поеду забирать вечером , будем таки делать Вернье.

сейчас муторно искать но факт в том что 8.3 сж это очень мала надо где то 10.5 для 92 бензина.На акценте объем такой же но степень сжатие 10 и 102 л.с P.S ща создам новую тему http://www.nexia-club.ru/forum/index...379#msg2047379